溫州動車事故 管理問題是主因

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溫州動車事故造成40人死亡，200多人受傷。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 \5 j) F2 J# j: y+ j8 r  C3 T# p
                                                                  中國溫州今年7月23日發生的動車追撞事故，經專家調查，人員和管理問題才是主要原因。+ v# E6 i: c5 v# t1 M
                     據《京華時報》報道，調查結果「顛覆了此前認為信號技術存在缺陷導致事故的說法。」
: h6 H4 m1 c: E: ~5 A! F2 ^                     事故調查專家組副組長王夢恕披露，技術層面的調查報告早已於9月底完成並提交。責任認定和處罰問題，將由有關部門研究後提出處理意見，待國務院批複後發佈。
3 n: `. `* G) S$ ~! W5.39.217.77                     王夢恕說，「經過調查和實驗，動車信號技術和設備可以說沒有問題，最大的問題是人員和管理的問題。」
7 o- z1 C2 r; d9 I. x3 y% M( n                     他表示，同樣的設備在別的地方也在用，都沒有出現故障。他們整個管理體制和觀念都有問題。; G1 n, A9 D0 y& Q* Q( j
                     王夢恕指出，當時7分鐘雷擊了100多次，十分罕見，但設備平時沒有好好保養，在雷擊之後出現故障，且人工操作不當，才釀成慘劇。
( o3 ~: K: c! f) C3 Y5 Y7 ?, ?- I5.39.217.77                     溫州動車事故發生於7月23日晚，由北京南站至福州的D301次列車，與杭州到福州南站的D3115次列車追撞，至少造成40人死亡，200多人受傷。
- H6 l! {0 ]& k7 V6 z公仔箱論壇                     事故發生後，上海鐵路局長安路生曾於7月28日指出，根據初步調查分析，溫州動車追撞事故是由於溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷，遭雷擊發生故障後，導致本應顯示為紅燈的區間信號機錯誤顯示為綠燈。
5 b: _7 q- b0 [) e) k, l5.39.217.77                     而溫州南站電務值班人員未按有關規定進行故障處理，沒能有效防止事故發生。