從今天開始，機場大巴票價將由運營企業自主定價，政府調整基准價定為每人每公里0.6元，最高漲價不超20%。tvb now,tvbnow,bttvb1 f: k; V5 b. J
# E; x8 {' E# e2 S! u; Y公仔箱論壇 上午，記者從市發改委獲悉，目前，運營單位正根據新的票價管理方式，制定各運營線路具體執行票價，票制將由目前的單一制改為計程制。tvb now,tvbnow,bttvb* o0 u8 U5 m$ e2 Q7 c' D
& v. e1 }: V* J' w- u. R, E: xtvb now,tvbnow,bttvb 具體票價將在報民航局機關服務局和北京市發改委備案後，對外公布執行。+ A" _: r' y# P$ o+ S" X( V" d
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 d3 M5 p" m4 u4 v3 V
據發改委收費處相關負責人介紹，此次機場大巴票制票價的調整，將以往由政府制定具體票價水平，調整為對“票價率”進行政府指導價管理。tvb now,tvbnow,bttvb: I; y7 n3 a6 m4 f! P6 d% q/ b
9 u( C; K F: ?, w* C! d7 | E, B 所謂的“票價率”即為平均每人次收入與平均每運次行駛里程的比值，是結合機場巴士全年的運營收入、客流量、行駛里程、運營次數4個因素綜合算出的。
2 Z0 |- ~! Z' j, ~# PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb/ p! g" |+ D4 }: t$ i
根據企業2012年運營里程、客流量及運營成本等因素測算，將基准票價率確定為每人每公里0.6元，機場巴士運營企業利潤率約4%。
4 M0 m, @3 x- v$ Y6 ?tvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.773 d0 m0 k, s2 T
為何調整？ 現行16元單一票價 17年未變
! L$ d8 a( l, @" m% [% _ 市發改委收費處相關負責人介紹，考慮今後企業增加線路、縮短發車時間、提高服務質量等帶來的成本增長、油價及客流變化等因素，給予票價率最高上浮20%、下浮不限的價格浮動幅度。2 D4 `4 f& ~1 j c7 M7 ?( Y' q
' [4 W9 A9 t+ ?, N4 ? “這樣做，可適當給予企業一定的自主定價空間，有利於提高企業自主性，同時也有利於票價水平的相對合理。”市發改委收費處相關負責人表示。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- s% v! b0 W2 _3 w5 a" g
tvb now,tvbnow,bttvb" c. S+ W7 k0 ?0 H: e
目前本市機場大巴現行票價是1996年制定的，實行單一票制，每人次16元，已有17年未作調整。) U+ x- a6 Y5 G3 T* F* ~0 m
公仔箱論壇6 c) K& z. k2 y
據了解，目前，企業人次運營成本已達18.8元，高於現行票價2.8元/人次。從2008年至今，企業累計虧損近7700萬元。連年虧損導致機場巴士運營難以擴大和發展。比如說，發車頻次越高虧損越大，就難以縮短發車間隔、加大運力投入、擴大運營服務範圍，企業運營服務水平已不適應機場旅客服務要求。
$ N* \, H! b$ U: k$ I# @2 W公仔箱論壇5 i6 Z4 h$ W7 b1 t/ @$ t, {; V
據發改委相關負責人介紹，調價後，機場巴士的運行效率將全面提高。機場巴士將縮短發車間隔，由現在的30至40分鐘一班調整為15至20分鐘一班；同時延長運行時間，部分線路的首班車提前，末班車時間延長，根據航班到港情況基本達到24小時運行。
2 }: f5 s- \+ e8 a' hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# d! t" O# U1 |
機場巴士運營企業相關負責人表示，未來將把部分線路改成T3和T2航站樓直發模式。, B2 N/ e% s1 d6 Z( r) M: Z
" l% j2 T! i( `' j& h' P 民調如何？
- v6 q- ^* R) p; }+ ?: ^tvb now,tvbnow,bttvb 超七成乘客
$ Q* J. Y; y1 ]+ Q- k. E3 t h 接受25元/人次以內
N! X7 ^% P# ~. ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 據市發改委相關負責人表示，為廣泛聽取意見，保証政策科學，同時考慮機場大巴票價率調整主要涉及航空旅客，人群相對固定，此次票制票價管理方式調整，市發改委曾委托北京中觀經濟調查有限公司於2013年8月19日至8月23日，對1631名乘坐過北京市機場巴士的乘客進行了問卷調查。" d6 Q& S2 ^0 d M; H/ B
/ s. g$ ^4 z$ e: H! M% ?0 g5 { 調查範圍涉及本市80%以上的機場巴士運營線路，乘客年齡覆蓋16歲至75歲。調查結果顯示，73.15%的乘客可接受25元/人次以內的票價水平。9 z6 v- o4 y6 c- C' E& [6 _) U
5.39.217.771 a6 J/ m' Z4 A% d5 a
機場巴士運營企業相關負責人表示，即日起，公主墳線、北京站線的優化提級改造，年底前完成以上兩條示範線的建設。
, H4 y: j7 V. ttvb now,tvbnow,bttvb
. m) s" n, j% I: U 此外，機場巴士還將推出“行李貼牌”，方便攜帶大件行李的旅客乘車。推進電子票務應用，充分利用信息技術，研發建設機場巴士電子票務系統，採用一卡通、銀行卡等多種支付方式，方便旅客購票乘車。 |
發表於 2013-11-30 04:38 AM
| 