李克強總理在政府工作報告中指出，要“啟動公務用車制度改革”。這場改革究竟如何全面鋪開？結合部分地區車改后出現的新情況，部分全國人大代表、政協委員對未來展開的公車改革紛紛建言。
, [0 x: L7 w2 x$ [4 T3 |! k6 @2 b1 s9 W9 I% \& q& m
; s; S1 b0 `$ d+ E) n2 O6 L" t公車補貼：創新還是“創薪”？
( U* @; X6 L3 B; |+ `+ ^2 U4 d
9 _5 s j0 K5 K! a0 XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。車改后，一般會發放補貼。記者了解到，大部分地區的補貼標准採取按職務高低來劃分。江西新余市紀委常委、市車改辦副主任胡永良介紹，個人公務交通補貼標准，從正縣、調研員、副縣到科員和辦事員共分為９檔，每人每月２５００元至３００元不等。沈陽市車改工作負責人透露，該市各區車改補貼數額不一，有的區補貼標准最高一檔在２０００元以上，各區根據財力及區內地域情況確定車補數額。& H6 \$ P" X& [3 S) i
: h/ X8 I% m7 H5 S. I" W. Q$ d一些代表委員追問：假設一個月２２個工作日，２０００多元補貼相當於每天１００元，難道公務員需要整天在外面跑？
4 H9 m4 m0 m5 LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇0 C* _4 _& ] u
全國人大代表高亞飛認為，取消公車發放車補，無疑是一大創新，但由於尚未出台全國性車補標准，各地自行制定的標准不盡相同。與公交車、出租車等價格相比，每月兩三千元的車補顯得過高，難免被質疑為“創薪”。但如果標准過低，也可能削弱公務人員下基層的積極性。
+ X5 O, L7 r! t& Y5.39.217.771 H3 W1 L* d1 s+ ^0 b! U
全國人大代表張兆安說，公車貨幣化改革需要一個規范和相對統一的車補標准，這個標准應經過調查測算、嚴格論証，並應報請人大審核批准，最終確定。5.39.217.77: [ @ I+ @- p( Q8 C' |. `
; M: P" d' {& a! t& B8 r; J7 f公仔箱論壇公車拍賣：如何防止“假拍”？* p8 j: g1 V4 z0 z' ^# h6 g& e
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 v$ l. n8 e. A' k) V8 {% K U
據中國拍賣行業協會最新數據顯示，２０１３年，全國累計舉行機動車專場拍賣１２０３２場，成交５９．５６億元，同比增幅高達３２．３％，創國內機動車拍賣業務新高。業內人士預測，“史上最嚴車改”加快推進，未來將有更多的車輛被委托拍賣。7 C0 o% i& V! {
o) H# v) t5 E$ Ntvb now,tvbnow,bttvb有代表委員認為，如果此類拍賣不夠公開透明，出現“暗箱”操作，或將導致國有資產賤賣流失。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' \) y8 P7 ?2 N2 F, N: I' i; Q
& ]9 f) B/ `9 Q" Z
此前在公車拍賣中，各地都在探索拍賣形式，合理安排拍賣批次，採取網絡等公開拍賣方式，確保國有資產保值。１月２７日，沈陽市大東區公開採取網上競拍的方式拍賣首批１２１輛公車，最終除一輛報價最高的公車流拍外，其余車輛全部拍出，成交總金額３３４．３萬元，比拍賣的底價總金額增值１０３．２萬元。5.39.217.771 Y. A1 ?- a \7 x' }" u, w# u
( u" L: a! Q$ z1 c% z- d( c" Ftvb now,tvbnow,bttvb全國人大代表李霞認為，網上競價的最大好處是無需到現場舉牌，適合批量拍賣，能吸引全國各地更多人參與競買，競爭充分，有利於拍出合理價格。現場拍賣容易出現圍標、霸市等弊端，導致車輛低價賤賣，造成國有資產流失。) A/ y8 q3 q8 D: {
t% S0 s' }1 L" T1 P5 J* c3 _tvb now,tvbnow,bttvb全國政協委員楊健說，政府公車今后幾年將大規模進入市場，拍賣行業急需設立一套完備的公務車拍賣流程。
; Z2 g9 T: G0 E5 h* i% p. E5.39.217.77TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 C% v/ y% T8 w( s
公車司機：干點啥活？
7 x1 c( X7 ?* O6 o5 @! w! {5 I1 V y
隨著公車改革的逐步推進，公車司機的安置問題亦成為一大難點。
& k Q" w" k* C/ STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 Z% S$ [ l/ |9 y2 ^# O3 @8 D
大量的公車司機何去何從，也曾令率先推行公務車制度改革的安徽省銅陵市頭痛。但經過研究，銅陵的做法是不在編人員直接辭退，在編的司機隨著機構改革推進，實現轉崗分流來解決。也有的地方仍保留或重新組建一支車隊。
7 J% F' R% P) _. A* p/ V' I* m/ w9 n) f
全國人大代表、銅陵市市長侯淅?認為，專門由政府成立統一車隊的做法，如果在十年前不失為一種辦法，但是現在沒有必要再走這一步。“這種方式社會上的出租車公司完全可以承擔，沒有必要政府再來辦，再多成立一個機構，還是要養一批專門的司機。”
; l6 ~% f8 w5 O7 x' ]/ ftvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb; v. e) N4 D- o% G: P. u2 A' o' d8 d
侯淅?建議，公車改革應盡快形成相對統一的制度和模式，盡快在全國推開。“各地已有成功或失敗的例子，看准了必須要改的，就一步推開。” |
發表於 2014-3-7 07:28 AM
| 
