溫州動車追撞報告姍姍來遲網民狂轟54受罰官員不負刑責

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國務院昨日認定，溫州「 7· 23」動車事故是一宗責任事故，原因包括設備有嚴重缺陷、審查把關不嚴、故障應急處置不力等；涉案的 54名官員遭處罰，並認定主要責任者是鐵道部前部長劉志軍、前副總工程師張曙光。網民對國務院的調查報告姍姍來遲不滿，並認為劉志軍和張曙光是被用來頂樁的「替死鬼」；有學者認為應從體制去檢討事故責任。tvb now,tvbnow,bttvb: [0 p2 R7 x6 D7 t, C

" y# W' z. R7 f5 n  {- x2 qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。其中，鐵道部原部長劉志軍、原副總工程師兼運輸局長張曙光負主要領導責任，兩人因涉嫌嚴重違紀違法，另案一併處理；通信信號集團公司董事長兼總經理馬騁負主要領導責任，鑑於他已因病去世，不再追究責任。此外，鐵道部副部長陸東福、總工程師何華武、廣州鐵路集團公司董事長徐嘯明等，分別被撤職、撤銷黨內職務等處分。
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會議決定由司法機關調查上述人員是否涉犯罪。會議還認定鐵道部和上海鐵路局對事故處置不當，信息發佈不及時，回應社會關注不準確；責成鐵道部長盛光祖作深刻檢查；並決定對通信信號集團公司及通信信號研究設計院整頓重組。
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( I. j& _0 x6 n1 ^& n5 n* b4 B  A公仔箱論壇內地輿論對國務院調查報告在事發五個多月後出籠熱議不休。有網民指，事件反映高層內部對調查有爭議；有網民批報告「不痛不癢」，對事故死者無意義。網民更對當局認定三個主要責任人，兩個（劉志軍和張曙光）早在年初已因涉貪被中紀委拘查，一個（馬騁）已經病死表示質疑，認為他們只是被當局用來揹黑鍋的「替罪羊」； 54個被處罰官員中，最多只是撤職，無人負刑責。 . N% Y5 w9 ~  ~; N5 F8 X
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劉志軍案涉溫家寶家人溫州動事故發生於 7月 23日晚，造成 40人死亡， 200多人受傷；事件震驚海外。因中國鐵路正進入高速時代，各地紛建高鐵，溫州事故反映高鐵設計及設備問題引起外界關注。此外，傳被拘查的原鐵道部長劉志軍案涉溫家寶的家人和身邊工作人員，溫的大秘丘小雄在劉志軍出事後不久被調職，更令外界有諸多揣測。