單車風正夯，但現在新款的單車，絕大多數都是左把手煞前輪、右把手煞後輪，
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這項與一般國人騎車習慣不同的設計，很可能是單車騎士發生意外的危險因子。
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! l3 E/ q' r T Z5.39.217.77消保會觀察單車事故，許多都是因為「煞車失靈」造成，5.39.217.772 m. P* j* N L7 i) Q* W. B- r
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所謂煞車失靈並非機件故障，而是「煞車習慣」導致。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) E, U2 O1 `- O( Q
: ~5 C( g* a* J# @, utvb now,tvbnow,bttvb台灣消保會組長劉清芳指出，國人以電單車代步者相當多，電單車煞車方式是左把手煞後輪、
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3 D, ~3 N/ G) }5.39.217.77右把手煞前輪，早年台灣單車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車剛好相反，
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7 t. z) {4 f, V5 R: T5 i' M當緊急情況發生時，人往往不自覺地先煞左把手，結果前輪先煞車，後果就是翻車。$ Y j3 b3 K3 ], u1 \- H7 Y
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1 z9 v3 o+ e4 ~tvb now,tvbnow,bttvb有過摔車經驗的單車族Kevin表示，曾經左手緊急煞車，tvb now,tvbnow,bttvb" C/ ~4 n9 Y. Z% r9 q+ G
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結果單車幾乎由後往前「直立」起來，人也往前飛了出去。
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7 A# ^5 ^) n3 F# _* r* D1 U- I單車張姓車商表示，他賣車時，
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會主動探詢是否要調整為大家較習慣的「左後右前」，但很少有客戶願意調整。
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1 _5 W1 i6 I! y2 h3 z單車業者表示，單車煞車操縱桿究竟要怎麼控制車輪，只要煞車線重拉，半小時就可搞定，7 \1 { h0 U7 M5 q7 t M( h
5 V9 n$ N1 X z7 Ltvb now,tvbnow,bttvb至於「左前右後」完全是依據ＣＮＳ國家標準，不是業者訂定的。
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劉清芳認為，「左前右後」的設計雖然符合上個月才訂定國家標準，卻不合乎國人習慣，! l' S& Z; x4 D3 d! Z+ n+ F9 ]: C
$ j0 L; _3 V) Y: |6 b- T& e6 q+ H: {* Mtvb now,tvbnow,bttvb經濟部應主動要求業者在生產時修正，或者站在消費者角度，
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同時生產兩種不同設計的車輛，主動提供改裝服務讓消費者自由選擇。 |
發表於 2009-1-21 05:26 PM
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