铁道部总工程师、高铁总设计师何华武（资料图）
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; z5 c! `& s/ X: i9 b- C% |# kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7月以来，新开通的京沪高铁频频发生断电、换车、停运等故障，将高铁安全推向风口浪尖。
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而昨日在蓉举行的第三届交通运输工程国际学术会议上，铁道部总工程师、高铁总设计师何华武，也将高铁安全保障作为了自己的发言主题。第三届交通运输工程国际学术会议为期两天，吸引了300余名国内外专家及相关人士参加。
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回应质疑9 K: C$ @8 c6 o0 l- e3 X4 g
" a& N7 Q0 I8 ~3 F: d$ X: g高铁故障难免 全盘否定不明智
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昨日，多名学者的主题发言内容均与高铁有关。56岁的何华武身着白衬衣，精神抖擞，第一个上台发表主题演讲，谈的正是大家最关注的高铁安全保障问题。
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何华武说，京沪高铁自6月30日开通以来，连续出现多次故障，他非常愿意接受媒体与民众对此的质疑与批评：“批评是我们改进与前进的动力。”tvb now,tvbnow,bttvb3 T( P4 j; {; U4 q- G$ X
! i3 f: J8 h! ^5 v* g9 o但他也表示，中国目前的高铁运营里程有9000余公里，对中国的经济社会发展有不可忽视的作用。高铁的运行是一个十分庞大而复杂的系统，难免会发生故障，但因此全盘否定高铁的观点是不明智的。
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中国铁轨比日本欧洲更优质
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何华武介绍，从宏观上讲，高铁安全保障分为六个方面，包括技术标准保障、工程质量安全保障、高铁运营安全保障等，每一环节都有严格的监督检测程序。tvb now,tvbnow,bttvb8 `8 [$ n5 v/ m3 y$ q
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何华武提到，京沪高铁平均两公里便有一个治安岗亭，随时应对各种突发治安事件。而讲到中国高铁的铁轨质量时，他自信地表示，中国的铁轨对硫等杂质的容忍度更低，意味着中国铁轨的质量比日本与欧洲所使用的更加优秀。演讲最后，何华武突然提高声调，用坚定的声音宣告：“中国高铁的安全保障是可靠的。”tvb now,tvbnow,bttvb2 d! y9 r9 E( |/ Z
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主持铁路第六次大提速 开行动车组
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3 Z0 C. F% u+ b# i5 }1 B1 OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。何华武长期从事铁路工程技术工作，曾主持上百项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评估等工作，也曾作为技术总负责人，主持了铁路第六次大提速工程。tvb now,tvbnow,bttvb( `( s' h: m7 K+ w w
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全国铁路第六次大提速，于2007年4月18日零点起正式实施，共涉及京沪、陇海、京九、兰新等18条线路。这次提速的最大亮点，就是开行了时速200公里以上的动车组列车。可以说，是这次提速开创了中国铁路的高速时代。公仔箱論壇: s7 x1 u% {( L6 `$ t. L8 K. I
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天府早报记者吕澜希 见习记者张灵
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京沪高铁5天发生6起故障
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5 |1 U1 N' U8 @6 j5.39.217.77京沪高铁7月14日再出故障，一天内有两列高铁被迫换车运营，另有一列高铁出现故障而延误。这让京沪高铁大的故障频率增加到“5天6起”。5.39.217.777 T; Y9 q4 ], w n; t: Q: l4 ~5 |
8 b3 [1 k& L) o% A( m0 v& a- {tvb now,tvbnow,bttvb高铁总设计师何华武5.39.217.77, t- B% E, @) B0 h0 x& b
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中国工程院院士，铁道部总工程师，中国高速铁路总设计师
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他是四川资阳人 |
發表於 2011-7-24 11:33 AM
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