[新聞] 84.9萬/114.9萬讓你與眾不同，NISSAN Juke年度限量400輛接單開始

Juke還真的蠻好看的，就不知道車內空間大不大?

84.9萬/114.9萬讓你與眾不同，NISSAN Juke年度限量400輛接單開始

AUTONET記者：蔡致堅(06/05/2013)

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在國外以特殊造型獲得好評的NISSAN Juke，經過總代理向日本原廠積極爭取下，終於並在2013年6月引進台灣正式發表，在英國生產製造的Juke，等級共有自然進氣2WD和渦輪增壓4WD兩種設定，預售價格分別為84.9萬元與114.9萬元，但年度僅有400輛的限量額度，看來想成為這眾所矚目的1/400幸運兒不僅動作要快，還要能接受超前衛美學！

搶眼誇張外型是Juke最大特徵，碩大的圓型頭燈位置與一般房車相當，轉向警示燈置於引擎蓋兩側頗具創意，與370Z、Altima等有相似概念的回力鏢狀尾燈，則巧妙地與車身鈑件融合，尺碼雖然只有4135×1765×1565mm，但2530mm軸距創造優異空間，Moto GP排檔座造型概念取自重型機車油箱，使駕駛者感受人車一體的氛圍。簡單的內裝鋪陳將所有功能集中在中控台面板，尤其是具備三種模式的I-CON智慧型控制面板更以彩色圖像顯示。六具SRS氣囊（自然進氣為四具）、恆溫空調、定速巡航、VDC+TSC+藍牙通訊、I-Key感應鑰匙等列為標準配備。同時為了作出等級上的區隔，基本款的排檔座飾板為鈦銀色（全車系均可選擇），令人腎上腺素大增的16GT FOUR則採用赭紅色（僅有雪奔白、眩耀紅、燦耀銅、疾勁黑四種車色可搭配），相信這對台灣民眾來說肯定會造成不小的視覺衝擊。

礙於國內法規限制，引進台灣的Juke屬於歐規車型，動力更和同門的國產Tiida分享HR16DE和MR16DDT兩具直列四缸DOHC汽油引擎，其中HR16DE（1598cc）擁有117hp/6000rpm最大馬力和16.1kgm/4000rpm峰值扭力，配置dual-injection system雙噴射霧化機構，讓燃油達到最佳效率，提供絕佳效能和低污染，二氧化碳排放量只有145g/km，在歐盟測試結果獲得16.4km/L平均油耗。而強調性能的16GT FOUR所搭載的MR16DDT心臟（1618cc），透過DIG缸內燃油直噴、CVTC連續氣門正時與揚程控制、渦輪增壓等技術，以及工程師精心調校下，獲得190hp/5600rpm、24.5kgm/2000-5200rpm功率，提供等同於2.5L自然進氣引擎的性能，卻有著更佳燃油經濟性，二氧化碳排放量也僅有175g/km，平均油耗為12.8km/L。兩具引擎都和XTRONIC的CVT無段自動變速箱組合，基本款0-100km/h加速為11.5秒，16GT FOUR可於8.4秒內完成。

採用前麥弗遜、後拖曳臂（16GT FOUR為多連桿）懸吊結構的Juke，驅動系統除了FF，頂級16 GT FOUR則採用最新開發、前後輪左右扭力分配的ALL-MODE 4x4-i系統，以及TVS四輪扭力動態分配系統，以前後最大達50：50的扭力分配，提供最佳駕駛穩定性。同時這具四輪驅動系統共有「Normal」、「Sport」、「Eco」三種模式選擇，可依照路況不同讓駕駛人自行選擇。基於兩種性能輸出版本的差異，標準版採用205/60R16尺碼的輪胎配置，16GT FOUR則為更具運動性的215/55R17，當然輪圈造型也有所不同。

根據了解，總代理對於Juke的客層也有特殊設定，畢竟Juke那種前衛的造形設計非大眾所能接受，除了一般消費者外，將鎖定一些對前衛和美學接受度、敏感度高的專業人士，而新台幣84.9萬元和114.9萬元的預售價，完全反映日幣匯率走貶（原本身價為90多萬和120多萬），因此方能讓有意入主Juke的人更輕鬆。