雷诺在倒数第二天季前试车的圈速榜单中位置很低,阿隆索的圈速甚至比头名慢2秒。但是他们仍然认为自己取得了积极的结果,尤其是对新到的部件进行了测试。阿隆索还表示,他们将在最后一天的测试中全面发力。tvb now,tvbnow,bttvb( v' K! f/ X- ^7 w) u+ e! P7 M ~$ k
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雷诺车队当日试车主题仍并非是模拟大奖赛,与周一主要进行进站演练不同,阿隆索昨天主要负责测试空气动力学领域,他完成了79圈。皮奎特倾向于测试赛车调校,但只跑了45圈。5.39.217.771 s s" v. j. H* q
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阿隆索:我们需要全面进攻
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今天不错,尤其赛道全天都是干的。我们的工作进入收尾阶段,并且还要为墨尔本站做再一些升级。这是一个很好的机会来检查系统一切正常。我们还需要提高速度。我们拥有潜力,但需要去挖掘。现在测试还剩下最后一天,明天(本周三)我们需要全面发力来争取最大收获。tvb now,tvbnow,bttvb/ H7 T4 J. x% h2 P9 b( f! e
+ w* W, l( Y/ N4 W2 e6 htvb now,tvbnow,bttvb 皮奎特:收集到有趣的数据
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我未能按照计划完成应做的圈数,但今天仍然很有效果,我也学到了更多的东西,并收集了一些有趣的数据。作为一位新秀,在赛车里的时间非常宝贵,每一次我驾驶赛车都感觉越来越自如了。可以肯定的是,如果有更多时间来准备首站比赛会更好,但我们已经最大程度的利用了现有的时间。明天我们会回到大奖赛的模拟,如果时间允许的话我们还要进行一些长距离测试。tvb now,tvbnow,bttvb& J! ` g* M5 z+ n' d
( x9 i9 B) P2 x: j2 t: B; ?+ g5.39.217.77 西尔克(雷诺车队测试主管):新部件从工厂运抵
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一些新部件从工厂运抵,我们做了一些有趣的尝试,并取得了好的结果。我们还进行了一些空气动力学上的发展和底盘调校工作,结果都很积极。所以这又是一个很好的试车日。
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今天是季前试车的最后一天。北京时间今天晚间,雷诺车队仍将由阿隆索和小皮奎特完成最后一次测试。 |