上海閔浦大橋主橋合龍創三項國際紀錄

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& Q$ ]) M  H( o9 W" P7 l5.39.217.77上海建工基礎公司二十二日發布消息稱，目前世界跨徑最大的雙塔雙索面雙層公路斜拉橋──上海閔浦大橋經兩年多的建設，于今天提前實現主橋結構合龍。
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  該項工程創造了雙層斜拉橋主跨最長、橋梁承台混凝土一次澆注體積最大、拉索直徑最粗的三項國際紀錄，並作為自主創新成果，成為中國橋梁建設史上的又一標志性工程。
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  位于奉浦大橋與徐浦大橋之間的閔浦大橋，是跨越黃浦江的第八座大橋，工程全長三千六百一十米，其中主橋長一千二百一十二米，主塔為“H”型，塔座以上高度達二百余米。大橋分兩層，上層為雙向八車道、設計時速一百二十公里的高速公路，下層為設計時速六十公里的普通公路。tvb now,tvbnow,bttvb& ]( U" A4 M: F$ i. U

' p; y4 @9 y5 @. D4 `2 T0 ?7 {. b該橋今年年底建成後，可為明年的上海世博會提供便捷通道。另外，由于閔浦大橋是建設中的A一五公路(浦東國際機場至金山區塔匯鎮)的跨越黃浦江部分，大橋建成後，從浦東國際機場可一直延伸到浙江的嘉興、湖州地區，對滬杭兩地乃至整個長三角區域的經濟社會協調發展具有重大意義。
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