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探針:塌橋死亡人數 為何要造假?‏

2009年05月22日   
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" b! f0 S  `5 V* z公仔箱論壇  湖南省株洲市中心一條行車天橋,在下午繁忙時間突然像骨牌般倒塌,橋下是車道及行人道。官方報道指,有二十七輛汽車被壓毀,但僅造成九死、十六傷。二十七輛車變「鐵餅」、死傷僅二十五人,即使他們全是司機,難道有兩輛是無人駕駛汽車?5.39.217.77: d( u* y0 U# A0 ~. \7 g6 h6 r
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電視畫面所見,這座天橋的損毀情況,跟四川大地震震央扭曲變形的映秀鎮百花大橋,不遑多讓。因此,如此輕微的死傷數字,跟四川大地震七千多間學校倒塌、僅造成五千三百三十五名學生死亡一樣「神奇」。湖南株洲平均每輛被毀汽車,死亡不足一人;四川平均每間被毀學校,也是不足一個學生死亡。難道中國到處有奇蹟、中國人都是特殊材料所造?非也,關鍵還是死亡數字有假!

1 L. d3 b7 R  c. ^4 M, I8 U# P  TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; |- V6 p+ r7 ~: O* y
四川豆腐渣學校的學生死亡人數,固然廣受質疑,今次湖南塌橋慘劇,同樣啟人疑竇。有網民根據官方傳媒不同報道,整理出一份至少十四人死亡、兩人失蹤的名單,當中僅一人有可能被重複計算。換言之,塌橋至少造成十三死。九人和十三人死亡,差別不多,為何地方當局要公然造假呢?

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: Z2 G5 B& }6 [$ W# s6 ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。原來,這兩個數字對事件定性有截然不同的結果。國務院規定,一次死亡三至九人為「重大事故」,死亡十至二十九人為「特大事故」,三十人以上為「特別重大事故」;發生「特大」及「特別重大」事故後要立即上報中央,國務院也會派出調查組到場。因此,若株洲只是死亡九人,剛好未達「特大事故」的最低標準,也就毋須中央派人來調查了。
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) Y! W" c2 g. o/ b, S) _, N# P
  
) v) d9 z+ M; X* \% o  Y, k9 _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。發生事故後,地方政府都不希望中央來核查,以免查出更多問題。所以,把死亡數字壓低,既可減輕責任,也可免「驚動」中央,以致各類慘劇後,瞞報少報的情況屢禁不止。

$ I! F* z$ ]! Q5 L$ Mtvb now,tvbnow,bttvb  這條株洲天橋原訂三天後拆卸,但政府不出錢,僅由沿線土地升值權益代替。若不出事故,政府還會發一百多萬元獎金。該公司為省錢,使拆橋的鋼筋能回收,便捨爆破、改用更危險的人工拆除,結果釀成慘劇。是有人中飽私囊,以致建築公司被迫採用危險拆橋方式,還是政府沒為工程訂定預算呢?這些問題,一旦中央介入,地方政府是很難瞞住的。要防堵中央,就只能創造「奇蹟」:將死亡人數降至十人的「死亡線」之下!tvb now,tvbnow,bttvb1 h: Z/ O; H' V* z& z% \

6 C1 s# c% l0 v$ a: S6 n  x3 L  W) E5.39.217.77張華
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