人類社會在聚落形成及都市化之後, 平坦的地方愈來愈多, 輪子的應用就愈來愈廣. 跑的最快且最省力的運輸道具都有圓形的輪子, 印第安人用的無輪拖物架幾乎沒有人用了.
# T- V3 ]8 o& Q9 M& }& V( X圓形有很多好處, 利用圓形與平地接觸, 可以讓行走時更平穩, 不會有上下跳動的情形. 旋轉體上如果有平面(例如3角形, 4方形的輪子), 必須浪費力氣在抬高輪子及物體, 纔能翻到下一個平面.* T- H( @- `( @" Z1 l7 T* u+ |$ w
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車輪是圓形，是為了能使車子行進能夠平順，而且省力
) x( N+ f. E: R# `: J先別說透過輪軸施力的車子，就先說『外來力量推拉』的車子好了（如馬車）～
% s5 y9 F( V: C; m, G% U: K輪子如果是方形的，那麼當馬匹要讓馬車行進的時候，5.39.217.77/ h9 \: e( P: `8 l+ f- x6 M
就會有兩種運動狀況１、方形輪子不滾動，以滑行前進（輪子摩擦係數較小時）, Z* J* t2 N) B' B
２、方形輪子滾動了，但是整個車身會上下震盪
% g0 i2 U% [" B- T7 n為何會有震盪的情形？（以平坦路面為前提）
* m6 d' @ o% v) q3 A5.39.217.77因為方形輪子一旦滾動，輪子軸心距離地面的高度會有變化
# R8 z; A g" Y6 l5.39.217.77當輪子是『■』的時候，輪軸心距離地面的高度是《邊長的一半》
1 h/ `6 \) Y$ }- ^& P! X- I5.39.217.77當輪子是『◆』的時候，輪軸心距離地面的高度是《對角線的一半》
1 n- A$ j7 |; s- k0 Z2 [/ B～～在正方形的情形下，對角線長度是邊長的（√２）倍
$ C* M4 u3 X9 m2 N. a所以，在滾動前進的之中，公仔箱論壇5 x+ w/ C0 A4 m
整個車身就會有『正方形邊長的一半×（√２－１）』的震盪幅度
% l- ~4 `) B5 D3 E* |- h觀察車軸的行進路線，它就不是一直線，( v: N- p; ^& ?9 C4 Z8 {
而是以『擺線』的路徑行進，就像延伸不斷的麥當勞『ｍ』一樣5.39.217.770 [" b( d; q8 A% ]. [
如果車子是透過輪軸出力前進，它不會有滑行現象（除非路面具有坡度，且輪子摩擦係數較小，而造成自動下滑），但是同樣會有上下震盪的情形
6 E5 i5 k- i1 p7 e1 G而這樣的輪子當然會費力－－因為所耗費的動力，除了要克服輪心軸承的摩擦之外，〝還要把整個車身抬起一個高度差〞～～這就是額外的動力耗費了。; T/ H: j/ l& p4 z' N% n4 c- ^, w
當車輪是圓形的時候，走在平坦路上，不管車輪怎麼滾動，車輪軸心始終與地面保持固定高度，不會有上下震盪現象，並且正因為如此，它的行進就不必付出額外的動力來讓整個車身抬起（因為圓型輪子造成軸心行進的高度差是零），只需克服輪心軸承的摩擦即可。tvb now,tvbnow,bttvb' F! _# L" m7 c' X5 u
在這麼多的優勢之下，輪子當然以圓形為最佳選擇。 |
發表於 2007-5-12 10:21 AM
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