上海，2015年4月12日──桿位起步的梅賽德斯車隊車手劉易斯‧漢密爾頓在上海拿到了自己本賽季的第二場分站勝利，以中國大獎賽四度加冕的成績，再度鞏固其在這里最成功車手的歷史地位。前四名車手採用了完全一致的兩停策略，前兩個賽段使用軟胎，然後，在最後一段使用中性胎完賽。漢密爾頓在第二賽段中，用軟胎做出了全場比賽的最快圈速。
) |* ]1 T& F+ V! r/ s& N5.39.217.77
" m# [; ^+ V: m# }, j( K$ J5 Y) [( D+ v他們身後的集團則採用了軟胎-中性胎-中性胎的戰術，而再後面的車手策略更多樣，包括印度力量車手塞爾吉奧‧佩雷斯使用了三停策略，而邁凱倫車隊的費爾南多‧阿隆索則使用了軟胎-中性胎-軟胎的策略，馬諾車隊的兩位車手使用和他一致的策略完成了比賽。
! F4 w7 C! h) Z; @# K
* U: b1 T1 \9 D4 @! B7 Ctvb now,tvbnow,bttvb這場大獎賽的主旋律最終演化成梅賽德斯和法拉利的策略之爭，梅賽德斯最大化利用了中性胎，而法拉利則在使用軟胎時，做出了令人印象深刻的長距離賽段，對領先者施加了壓力。
5 ]5 c! R, O' Y, s- ^/ s0 a- c5.39.217.77
8 y" I! M" {7 y& z! z; P, R$ R賽道溫度隨著比賽進程逐漸走低，使得策略和輪胎表現難以預期。tvb now,tvbnow,bttvb z# w7 t% u0 m2 [% ~& c T n' b L
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 t9 r( C( ]) K' W/ c& @2 R
最終，比賽在安全車帶領下衝線。在比賽還剩三圈時出動的安全車，終結了所有的不確定性。在比賽收官階段，車手們的輪胎還有余量，原本為了最後衝刺省下了輪胎，卻沒能在格子旗揮動前獲得最後一搏的機會。5.39.217.77, z% w# u7 E: S4 v
# z/ E* c% \0 A7 I" V
現在，一級方程式大獎賽將前往巴林，這是本賽季的第一個背靠背賽事，在那里，P Zero白色中性胎和黃色軟胎將再度登場。
1 F. A' [" T7 n+ n7 w# c/ c) `9 n5 B* t+ e
倍耐力賽車運動總監Paul Hembery說：“賽道溫度隨著比賽進程不斷下降，這就意味著比賽策略很難預估。這也使得領先集團都使用了非常相似的戰術，只是有些人進站更早，以期能利用早進站“超越”對手，獲得更好的賽道位置。單純就性能表現來說，輪胎符合、甚至超出了我們的預期。”
2 [ \0 ?4 e/ O* u& @4 ptvb now,tvbnow,bttvb
) q* x) ~/ D. \+ ~tvb now,tvbnow,bttvb不同輪胎的當日最快圈速統計
" q# @. S8 P, q5 P/ gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 tvb now,tvbnow,bttvb) U Z3 ~0 K |6 c) W
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. F4 I6 W7 H# H
不同輪胎的當日最長圈數統計：
; v' ^) e5 {" I+ z0 C' f7 ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。軟胎 丹尼爾‧里卡多 (22 圈)
! ?3 _: @ X0 L+ r7 P中性胎 塞巴斯蒂安‧維特爾 (26 圈)5.39.217.775 h+ v0 e* [ T3 C3 ~
+ |2 C$ B8 s$ z. _! E+ C5.39.217.77完勝策略：
: |5 J e/ S$ i3 C- f8 ]賽前，我們預測兩停策略是比賽的最佳選擇，這也在比賽中得到印証。根據我們的預測，用軟胎起步，在第12 圈換上軟胎，然後在第27 圈換上中性胎，將是最快的策略。最終，漢密爾頓比我們預計的跑更多圈，他在第14 圈和第33 圈進站換胎。
R& T9 D7 n. s$ M$ y1 f公仔箱論壇5.39.217.77) q! v" q) g) g1 m& a8 x
F1中國站進站策略表
0 m n3 Q8 H( \$ a, i! u
" _$ m8 E+ V" l' OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
3 L7 F7 A" z- P" i; b7 H |
發表於 2015-4-14 01:16 PM
| 