穗造極地船出塢 破冰能力強
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一艘「頭大身小」的紅色運輸船15日在廣州某基地順利出塢，這是廣船國際建造的第一艘極地船，其破冰能力將超過雪龍號科考船。
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" |1 _6 Y6 w# e3 E$ y這艘船是2.5萬噸級的極地重載甲板運輸船，將服務於全球最大油氣田YamalLNG項目。據瞭解，YamalLNG油氣田位於俄羅斯北冰洋沿岸利比利亞半島和亞瑪半島，而北冰洋沿岸的開發對運輸船的破冰性能要求高。
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4 k0 l( m3 t _6 u( P2 x" ^tvb now,tvbnow,bttvb《南方都市報》16日報道，這艘船有個明顯的「大頭」，而且船頭下的「下巴」位置還有個突出的「瘤」，據介紹，這與船的運輸、破冰性能有關。極地船破冰的原理是靠自身重量與前進動力將冰面壓碎、擠碎。
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S, {9 n) C- P7 H" D+ S/ |這艘船的冰區等級可達到俄羅斯規範中的最高冰區等級Arc7，可常年在極地冰區航行，能在1.5米冰厚的海況下保持2節的航速。 |
發表於 2015-9-16 10:35 PM
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