6 B! s; |/ y- R( c4 y公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb' L$ b+ @. d k
公仔箱論壇; K( f8 ]! f0 o; Z" [9 M
法拉利技术总监阿尔多-科斯塔。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 L" M8 y% h) v8 C" x, u2 l9 s
tvb now,tvbnow,bttvb1 v1 t0 D8 W6 O8 J1 y# i! t
公仔箱論壇% h+ U/ J1 w$ p- a" T7 `; F
新浪体育讯 法拉利在去年与总冠军失之交臂后，今年定下了必胜的目标。为PK红牛的空气动力学大师纽维，意大利车队决定今年必须加大空气动力学的研发力度。
% Q9 f0 e U( r+ S: Z# ntvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb4 a3 D, U5 Z# q
技术总监阿尔多-科斯塔在F150的发布会上透露，他们除了使用自己的风洞外，目前还在借用丰田的风洞，帮助发展新车。公仔箱論壇 ?" G& v5 Q$ o
5.39.217.778 c- O; v, j9 J( l
根据F1车队协会(FOTA)目前签署的资源限制协议，如果更多的采用外包的话，在原则允许车队花更多的钱。法拉利在平衡该规则约束下的可选方案后，最终选择了使用前F1车队位于科隆的风洞。
! n$ h* c4 g) G$ d a0 g' Z! j5 Mtvb now,tvbnow,bttvb8 p7 P( f( N" a* z) T# T/ }+ _, M( W
“在开销上，FOTA有一些规则限制。它是一个开支框架，规定了一支车队允许的最大员工数，风洞测试的小时数和用于CFD的功率。”阿尔多-科斯塔说道。
" v4 S; P/ t9 O" L2 b* o0 KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “这是四个限制，最后两个是相关联的。所以最终取决于车队如何花钱，如何雇佣人力和在哪里工作。”公仔箱論壇8 I- J- W& Q6 w9 D! O
) y) a3 O* n) Y. t O2 a% Q/ X “我们在权衡后，决定将资源投在风洞上，我们感觉一个风洞不够还需要额外的。丰田的风洞是商业风洞中非常先进的，所以我们选择了它。”tvb now,tvbnow,bttvb6 N& X; c7 x5 [1 g4 E& o! G) f4 N
5.39.217.77" n$ U+ `$ O9 g
法拉利今日发布的F150，身披的是临时的空气动力学套件。实战版本至少需要等到巴林测试才会亮相，目前法拉利的风洞正在加班加点的工作。按照领队多梅尼卡利透露，法拉利使用丰田风洞的协议，未来几天就将结束。 |
發表於 2011-1-29 07:50 PM
| 