 公仔箱論壇' q5 ~( e% J i) ~/ g- Q
奔驰W02。
0 s- V6 x+ Y `1 t: I% xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
+ f$ @/ b" z# A7 ` m9 ~tvb now,tvbnow,bttvb0 |4 z8 _( T8 U; {1 `- V
新浪体育讯 北京时间2月1日16:20，奔驰F1车队在瓦伦西亚发布了2011款新车W02。W02是布朗领衔，为三叉星打造的第二台单座F1赛车。
$ \7 o# z2 x* j. L X8 W. W- G5.39.217.77 前作W01已被证明是一台缺乏竞争力，彻头彻尾的失败之作。因此新车完全抛弃了W01的设计，几乎所有的处理都是全新。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 I. ?+ K z6 v" S6 ^: N9 s
 公仔箱論壇( H+ ?% |9 @1 g- `
奔驰W02的前翼和鼻锥设计。
. V5 ?1 F) k6 ]0 B4 DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
+ r5 P& o9 U q8 v, S 如图，W02摒弃了前任大尺寸的鼻锥，采用了时下流行的高鼻锥方案，锥尖非常纤细，而且很短。这使得它的前翼采用了倾斜的铰接结构。鼻锥锥体从前悬挂开始，则跟随纽维掀起的V形浪潮。tvb now,tvbnow,bttvb) G6 i4 o# K0 U6 F, F+ O
1 E! f( ] t5 k" d& p
车身中断的处理很简洁，侧箱为常见的三角形。底切非常深，同时应新规则要求，W01的刀状防滚架被抛弃，引擎进气口回归传统的设计。tvb now,tvbnow,bttvb5 _+ E" f) \5 u' w& J- ~$ ?5 C' p" q
/ s( Z& l1 Z" [$ u1 f$ d / H+ w2 z0 V2 K3 [) P9 k
奔驰W02的拉杆后悬。3 O. D3 p) T5 `( w o
) x% \3 M+ n0 _. r# Z- N5 L4 i& Ttvb now,tvbnow,bttvb 从目前掌握的信息来看，W02最大的革新之处是，采用了拉杆后悬挂设计。这是继红牛，红牛二队，莲花-雷诺，威廉姆斯之后，已经确认使用拉杆设计的第五支车队，预计接下来还有车队会采用这一设计。公仔箱論壇6 o5 A4 u& e4 [/ F( V5 s+ D) i
tvb now,tvbnow,bttvb- D3 D" U) M% N8 H2 p/ }4 R
拉杆设计的最大优势时，结构更加紧凑。对流向车尾的气流构成的阻碍很小，同时因为其结构特征，更有利于降低车尾的重心高度。
n1 h8 g2 u! x4 y, x. j5.39.217.776 k! K* b" C3 R; e. f
 公仔箱論壇- ~ c& ~. u4 v
奔驰W02的尾照。
# g5 m; V7 ?/ T0 y* H公仔箱論壇公仔箱論壇1 W! S! o. ^$ r4 E
尾翼方面，W02依旧是无中央支柱方案，目前尚无法直观看到其可调尾翼的调节机构。KERS方面，是奔驰强项。2009年，三叉星曾有过为迈凯轮车队提供KERS的经验，因此这一块可能成为W02的一个优势。 按照计划，今天将由尼克-罗斯伯格先测试新车。 |
發表於 2011-2-1 08:24 PM
| 
