[賽車] 法拉利技术总监科斯塔：雷诺R31前置排气口拷贝难

lilitan008

法拉利技术总监里卡多-科斯塔承认，莲花雷诺R31赛车的前置排气管系统比较复杂，绝非一天就能成功拷贝。
" x' Q; l. ?1 Vtvb now,tvbnow,bttvb2 s2 {( N: U6 `" r! m% M
　　本赛季F1赛车双层扩散器的禁用给新赛车底部构造的设计带来新的机会。目前看来，莲花雷诺R31布置在侧箱前端的排气管出口最有新意。' B4 P/ O# ~! e
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! _1 Z! f& k3 I! Q, h
　　德国杂志《Auto Motor und Sport》就模仿R31该设计方案的可行性采访了法拉利技术总监里卡多-科斯塔。当被问到如果拷贝是否困难时，科斯塔回答：“我要说，是的。”
3 o9 V" H3 b% G5.39.217.77tvb now,tvbnow,bttvb0 ], S) t" f) b
　　“雷诺的排气设计需要与底盘匹配，充分考虑冷却和电子系统包装。”tvb now,tvbnow,bttvb- d0 a+ l7 M& p& p' [
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, l' t" X" ]- B3 c/ g) Y' ~9 V/ @
　　科斯塔表示，2009年推出全新技术规则后，各种新发明在F1赛车上涌现是正常的。等到新规则推出三年或四年之后，F1设计才能进入稳定期。
/ {# u9 N$ F. P! l1 i7 R5.39.217.775.39.217.77/ Q. M6 D2 f/ E4 S

6 b" c! ]8 t8 ]' @; _( d5 b& ]5.39.217.775.39.217.779 ?1 |, g2 O' U' G1 _
公仔箱論壇* ]% }  h5 L, Q" Y3 _

, ?2 X. g% c9 ?5 Atvb now,tvbnow,bttvb法拉利技术总监科斯塔