法拉利领队多梅尼卡利认为,新赛季只拥有速度最快的赛车不能确保赢得比赛,因为比赛策略将起到至关重要的作用。 “通过我们在冬季试车中的情况看,这些轮胎与我们此前的那些完全不同,”多梅尼卡利说到。“因此我们必须要适应全新的方式,很清楚,从我们目前所观察到的,一场正赛所要进站的次数肯定比以往要多。”
9 k9 g7 n$ B l2 n$ F% v5.39.217.77 本赛季意大利倍耐力公司取代日本的普利司通,成为F1锦标赛独家轮胎供应商。响应FIA的精神,倍耐力提供的轮胎衰竭率相较以往更高。车手测试后认为,正赛进站换胎的次数至少两次,可能是三次,甚至四次。
/ Z7 P# b; ~9 ^5 A* L 多梅尼卡利说:“团队工作将在比赛中非常重要,因为更多的进站次数意味着比赛中车队成员所占比重更大。这也意味着排位赛成绩相比以往不再那么重要。正确的策略对于赢得比赛至关重要。”
- p; i" x/ A% W& J6 b4 d, stvb now,tvbnow,bttvb 最近几年,“策略”一直都是法拉利车队的竞争力短板。去年F1收官站阿布扎比大奖赛,法拉利车手阿隆索在取得前四名即可加冕总冠军的情况下,因为进站策略失误仅或第七,与总冠军失之交臂。 |