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[賽車] 阿倫索:新輪胎新面貌‧巴頓:超車多到嚇到你

(澳洲‧墨爾本25日訊)新季的F1更換了輪胎供應商,由意大利的倍耐力取代了日本的橋石輪胎,由於倍耐力輪胎易於磨損,令比賽增添了許多不確定性,兩名世界冠軍人馬阿倫索與巴頓分別認為新季F1將以一種新面貌登場,而超車的場面或嚇到觀眾,保護輪胎成了致勝的關鍵。公仔箱論壇* e7 T$ w# c* `8 h  e3 |
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為了使比賽更具觀賞性,更加刺激,F1主辦方今年採用了耐久性較差的倍耐力輪胎。這種輪胎會在一定程度上減慢賽車的速度,因此超車也變得比以前相對容易一點,尤其是在比賽的最後幾圈。因此2009年世界冠軍巴頓認為,大量的超車場面會是其中的變化之一。tvb now,tvbnow,bttvb0 ]6 p) _. U+ Q9 y9 s
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他說:“我想在比賽的最後階段,你會看到許多超車的場面,足以使大家震驚。”
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* {7 O4 F5 v: |' \" r, \6 @9 |英國人認為,取得比賽勝利的關鍵是在比賽過程中維護好輪胎,“關鍵是,你得有足夠的勇氣去儘早進站,也許你會認為在第一次進站前,你完成了足夠多的圈數了,可別忘了你已經大量消耗了輪胎,在最後幾圈你可能會輸掉比賽。因此這需要一種盡可能平衡的策略。要經過幾站比賽後,車手們才能得出一種最佳戰略。”
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( m' P; r0 u+ |  t& n8 H2005和2006年世界冠軍阿倫索相信,車迷們將在今年看到一種新式的F1比賽,因為倍耐力提供的新款輪胎將對F1正賽策略帶來巨大改變。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ w, c1 j. o2 ^5 k9 y* P
“從策略角度講,墨爾本站將開啟一種新型的F1比賽。我們需要從這站比賽開始學習。另一方面,排位賽相對於正賽來說,作用更小了。”
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