法拉利车手费尔南多-阿隆索在今日下午结束的F1中国大奖赛中获得第七。法拉利为其选择了两停策略，但似乎三停才是更明智的选择。但是西班牙人认为三停策略对他而言也不会带来太多变化，主要原因仍然是赛车不够快。 “我们现在明白哪种策略是最理想的。”阿隆索在接受西班牙电视台的采访，谈及比赛策略时表示，“当你拥有一辆最快的赛车时，策略的选择非常简单，但是当你驾着一辆慢车，那么就很难了。韦伯在今天的表现让我们知道排位赛并非那么重要。”5.39.217.77, d0 g- k1 P+ K# z2 m
“最重要的是获得理想的轮胎磨损状况和良好的比赛策略，我们便能在本赛季实现反超。正如我所说，最轻松的方式就是拥有一辆快车，就像红牛，你失误一次、两次或者三次，然后你仍然能够登上领奖台。”
/ Q$ k8 m9 }4 D, l6 _# \- W9 {+ P “我们需要对赛车的各个方面进行改进，我不认为可以获得太大的改观。我们改进的速度太慢了，所以我们仍然只能原地踏步。”! l3 M7 `; {+ i+ i
阿隆索在比赛的最后阶段丢掉了几个位置，但表示并不是因为赛车出现了故障。“没有，我没有遇到任何问题。我只是在比赛中不能获得速度，然后一点一点地丢掉位置。”) Q6 j; Z8 k- h# g- Y2 a; X
“当我们选择采用两停之后，我们在比赛的某些阶段似乎处于不错的位置，但其它人就像子弹一样从脑后飞来。无论处于怎样的位置，我们只能努力坚守，然后完成比赛。” |
發表於 2011-4-17 07:17 PM
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