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邁凱輪主席丹尼斯5.39.217.77# P2 N _5 N7 g: a5 d8 [
7 \: ~9 ~+ v% ?# f1 B& |# R/ v, R邁凱輪車手簡森-巴頓和凱文-馬格努森在澳大利亞第一節排位賽中被淘汰，並且成績墊底。邁凱輪主席羅恩-丹尼斯為車隊選擇本田引擎辯護，堅持認為攜手日本制造商是正確決定。
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簡森-巴頓在排位賽中做出1:31.422的圈速成績，這也是邁凱輪MP4-30的最佳成績，與桿位獲得者路易斯-漢密爾頓的差距高達5秒。
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邁凱輪在上賽季結束後棄用梅賽德斯引擎，選擇老搭檔本田。英國車隊曾攜手日本制造商連續拿下四屆世界冠軍，因此本田引擎的回歸也被邁凱輪車迷寄予厚望。但首次排位賽成績卻跌入谷底，不過丹尼斯堅信車隊能夠再次贏得世界冠軍，理由是擁有傑出的引擎合作伙伴。9 ]5 ^3 B/ u# l: g% }
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“如果你的目標是奪取世界冠軍，你背後必須有強大的OEM制造商，他們需要具備制造冠軍引擎的技術和能力。本田就是這樣的制造商，他們已經証明很多次了。”丹尼斯表示，“所花的時間可能比我們的預期更長，但是我們正走在征程上，我們會攜手走到終點的。”公仔箱論壇/ I* J! f5 x5 W
W, U9 x) w* q' t) X! u, l公仔箱論壇將在明天正賽中從第17位發車的巴頓表示邁凱輪 “雖然在揭幕站中沒有一輛具備奪冠實力的賽車，但我們可能在收官戰擁有具有奪冠實力的賽車”。
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, T3 D8 h4 |2 S3 |雖然將在澳大利亞大獎賽飽受折磨，但巴頓依舊對邁凱輪-本田充滿信心。“我不知道要花多少時間，但是我感覺具備挑戰梅賽德斯的潛力。”巴頓說，“我真的是這麼認為，這輛車對於未來的F1非常重要。”
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雖然車隊領導和車手都對本田表示支持，但考慮到邁凱輪與梅賽德斯的巨大差距。估計在正賽過半時，巴頓和頂替費爾南多-阿隆索參賽的凱文-馬格努森有被套圈的危險。( q C) d( \4 G4 Z# ~& e h
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“泰晤士報說，我們的前面是一座陡峭的山峰，而我們處於山腳。”丹尼斯坦言，“我們落後很多，但是其它引擎制造商比我們早做一年，並且我們研發的系統非常複雜，當前顯然還不盡人意。”
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3 ~! H$ V! M9 e0 O' _1 a5.39.217.77“我們在賽季初期將飽受批評，但是我們知道如何才能夠取勝，我們對本田制造冠軍引擎的能力滿懷信心。”tvb now,tvbnow,bttvb0 n, [" J. D) N* s
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“對於強有力的合作伙伴而言，這是一個特別的時段。他們知道問題所在，而且我們會精誠合作，充分利用通力合作的優勢。如果對於引擎有任何意見，都會向本田提出，攜手解決。”
6 s3 m" o, M0 s2 o3 k- ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
) T/ `1 n6 b5 \, N5 ?公仔箱論壇邁凱輪在季前測試中，遇到一系列引擎可靠性問題。由於邁凱輪仍未將引擎的馬力全開，因此放大了本田與梅賽德斯引擎之前的差距。每輛賽車在本賽季僅有四台引擎可用，因此丹尼斯認為保守的引擎使用策略是理智的選擇。" ^# k/ D% K" W. D; A' o( [
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發表於 2015-3-15 12:11 PM
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