寶 馬 汽 車 （ BMW ） X6 正 式 抵 港 ， 這 個 全 新 型 號 擁 有 雙 重 個 性 ， 跑 化 的 Coupe 性 能 ， 配 上 3.0 公 升 雙 渦 輪 增 壓 引 擎 ， 0~100km/h 只 需 6.7 秒 ； 而 實 用 的 SAV （ Sport Activity Vehicle ， 如 X5 等 ） 特 點 ， 全 時 四 驅 有 助 應 付 任 何 路 況 。 這 種 實 用 與 高 性 能 的 結 合 ， 廠 方 稱 之 為 SAC （ Sport Activity Coupe ） 。 兩 款 引 擎 選 擇
在 市 場 上 ， X6 定 位 為 SAC ， 既 有 Coupe 之 美 ， 也 有 SUV 之 便 。 作 為 全 新 車 款 ， 廠 方 當 然 高 度 重 視 ， 新 塑 造 的 車 體 之 外 ， 動 力 上 亦 加 入 新 元 素 ， 除 了 一 副 3.0 公 升 雙 渦 輪 增 壓 汽 油 引 擎 ， 更 強 的 4.4 公 升 V8 雙 渦 輪 增 壓 引 擎 稍 後 就 會 輸 港 ， 而 今 天 測 試 的 X6xDrive35i 則 屬 前 者 。 這 副 跟 現 行 335iA 共 用 的 引 擎 ， 可 爆 發 出 強 勁 的 306 匹 馬 力 ， 而 400Nm 超 低 扭 力 則 於 1,300~5,000 轉 間 全 數 釋 出 ， 由 0~100km/h 只 需 要 6.7 秒 便 可 完 成 。 空 間 依 然 出 色
X6 的 多 用 途 亦 是 新 車 的 主 要 賣 點 ， 新 車 可 坐 四 人 ， 而 後 座 跟 X5 比 較 略 為 狹 窄 ， 若 細 心 一 想 ， 不 難 發 現 此 乃 為 減 低 風 阻 及 為 營 造 跑 化 外 形 的 技 術 考 慮 ， 故 而 車 身 由 B 柱 位 置 開 始 收 窄 ， 車 廂 空 間 相 對 減 少 ， 惟 實 際 試 坐 後 ， 感 覺 仍 能 保 持 舒 適 。 空 間 的 運 用 方 面 ， X6 可 說 做 到 足 ， 尾 箱 的 儲 物 空 間 為 570 公 升 ， 而 摺 合 後 座 後 ， 空 間 還 可 來 個 三 級 跳 ， 達 到 1,450 公 升 。 夏 天 期 間 ， 對 於 喜 愛 水 上 活 動 如 Wakeboard 的 朋 友 ， 實 在 是 一 部 不 可 多 得 的 選 擇 。 加 速 爆 炸 力 驚 人
資 料 顯 示 ， X6 同 時 配 上 全 新 的 六 前 速 自 動 波 箱 ， 並 在  環 上 加 入 換 檔 加 減 按 鍵 ， 在 實 際 測 試 時 ， 小 記 駕  X6 在 飛 鵝 山 路 段 上 斜 ， 當 時 車 廂 載 有 三 位 心 廣 體 胖 的 男 士 ， 起 步 加 速 至 50km/h 時 再 加 油 ， 發 現 X6 的 加 速 反 應 相 當 快 ， 稍 稍 加 油 轉 數 錶 已 接 近 5,000 轉 ， 而 雙 渦 輪 增 壓 明 顯 已 發 力 ， 估 計 在 三 至 四 波 間 ， 車 速 已 過 百 。 規 格 表
車 型 ： 五 門 四 座 位 SAC 引 擎 ： 直 六 雙 渦 輪 增 壓 容 積 ： 2,979c.c. 最 大 馬 力 ： 306hp/5,800~6,250rpm 最 大 扭 力 ： 400Nm/1,300~5,000rpm 驅 動 ： 前 置 引 擎 、 四 輪 驅 動 傳 動 ： 六 前 速 自 動 波 配 環 加 減 懸 掛 ： （ 前 ） 雙 軌 臂 軸 、 （ 後 ） 綜 合 臂 軸 制 動 ： （ 前 / 後 ） 通 風 碟 車 身 體 積 ： 4,877 × 1,983 × 1,690mm （ 長 × 闊 × 高 ） 車 重 ： 2,265kg 極 速 ： 240km/h 0~100km/h ： 6.7 秒 |
發表於 2008-6-14 01:52 AM
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