據經濟之聲《天下財經》報道,從7月1日起,全國鐵路將實行新的列車運作圖。調整後,全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對,其中高鐵動車佔到一半以上,成為鐵路運輸新主力。然而,天下財經最近一段時間觀察發現,雖然暑運即將來臨,但是高鐵的上座率似乎並不高。5.39.217.77' P* N% I* `# w: y
" n" G* s5 ]/ ^; M# M/ G8 f2 p6 x公仔箱論壇 部分高鐵余票近五成
. ?; r) k& o1 Z& G: x" }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.77# I; f9 `/ |2 y8 p1 N; K& S- e
昨天下午五點左右,記者在12306網站上查詢發現,臨近開車,不少車次的高鐵車票還有剩餘,有的余票甚至高達近兩百張。而繼續查詢就能發現,這似乎是普遍現象。比如,今天早上北京到上海的高鐵車票,在昨晚查詢時還相當富餘。
( i; p' `3 G1 e7 ]+ I! N3 m- k7 LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb$ [" S4 Q1 F# b+ T1 I
鐵總電話訂票語音:G105次,到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)438張。
$ z. ]* |8 Q" b. M5 N公仔箱論壇" L9 }" ?' Z( T
438張,這要超過高鐵列車載客量的一半。顯然,受發車時間和線路的影響,不是每趟車的余票都如此誇張,但記者電話諮詢12306客服發現,高鐵車票富餘卻是不爭的事實。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ ?( U* c* _' H
- s$ {' s v. P' a 鐵總客服:您好先生,目前看大部分車都還是有票的,像這種高鐵,您看網站上如果有票,能提交的話照樣能買到。
& r; @% \" I* u* [8 y+ D- ]公仔箱論壇
6 w4 o" C3 R, v" I 上座率跟價格負相關" I% x! F0 I1 S) P& x
5 w/ g- \5 [- D3 ~5 i6 v8 o1 J 記者還發現,價格相對便宜的動車,余票要少得多。
% y/ m# A# ^' J7 S) r. Etvb now,tvbnow,bttvb' {! o& @" _7 K6 E$ ^9 w
鐵總電話訂票語音:D315次到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)21張。- ^" I0 C7 B& q; z9 w+ E4 }3 d
5 {8 n+ I4 x$ ?2 E$ ?" o4 W7 P公仔箱論壇 與此同時,更便宜一些的T字頭和K字頭車票,卻是一票難求。比如,記者昨晚搜索了今天北京到廣州和北京到上海的所有快速、特快列車,硬座都是無票狀態。
, G' o1 T Z5 `0 ]
' i' i/ e0 r/ W: V5.39.217.77 雖然鐵路客票供求複雜多變,簡單的對比説明不了所有問題,但這至少可以證明,較高的價格,導致了高鐵較高的“空座率”,這就又回到了大家議論較多的高鐵票價打折的問題上。不過記者發現,除了少量的商務座和一等座有八折優惠外,面對富餘的車票,高鐵二等座的價格依然紋絲不動,經常乘坐高鐵的趙先生,認為這是資源浪費。5.39.217.77/ @2 |" T4 Q% ?! c( k/ _1 `3 D
4 @0 c- Z x ~0 w
是否是資源浪費?公仔箱論壇 @0 s1 G4 |4 j
' \" {2 s2 N v) } o9 E6 btvb now,tvbnow,bttvb 趙先生:節假日他可以正常賣,因為那個時候肯定是供不應求,如果説是淡季的話,我感覺應該打折,因為空著也是空著,肯定造成資源浪費了,不太合理。
* y( R8 v& O& d( E公仔箱論壇公仔箱論壇6 G$ H% s+ O8 }3 y) d
可是,有著“高鐵代言人”之稱的中鐵隧道集團有限公司副總工程師王夢恕卻並不這麼認為。, Q6 h2 ` c2 H' P7 w
$ W7 F! `9 g; {+ w. D& W3 O$ rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 王夢恕:這不是浪費,因為我們的整個運輸是分散性牽引,不是集中牽引了。有四個機組在裏面的,到時候減一台就完了,不會有太大浪費。
( U( x* U4 `' ^
- d/ L- n" D7 P- ^ 王夢恕這是從技術上的解讀,不過,旅客從市場的角度分析認為,中鐵總不讓票價浮動,在上座率不高的情況下,還要加開高鐵車次,似乎還有其他的考慮。
, P2 R) R# v) k: _; ~- u- vtvb now,tvbnow,bttvb6 N$ R3 c$ X2 l8 r- x! u& }
趙先生:旅客他是不是就像控制這個價格,怕價格調下來就上不去了,他想慢慢把這些普通列車住近淘汰了,還是一家壟斷。4 l& O# K6 q8 e0 u5 k7 Z0 L" }. o! \4 D2 t
4 W) D6 f! H E, B4 I5.39.217.77 對此,王夢恕回應,沒有什麼其他的考慮,高鐵的成本就在那兒擺著,票價超過七折就要虧本兒,而且,上座率低也不見得就是壞事兒。tvb now,tvbnow,bttvb* Z' r# U$ k2 y* E
2 V6 O3 x* e7 [3 y. N 王夢恕:少就少,那沒辦法。這樣空著也好,就是大家可以做欣賞用,就是大家不要坐那麼慢。
" ^. D' {& I$ O- f% C! }7 mtvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb5 T( k1 D# m* r K5 `
評:“空著也要空著”道理何在?公仔箱論壇5 t" R$ |) w+ t( B
" \2 E' X+ e0 m+ KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “高鐵列車內置幾組發動機,上座率低了,關個發動機就行了,不會造成資源浪費。”這樣的説法看似邏輯嚴謹,實則十分唬人。眾所週知,高鐵線路是國家規劃,納稅人出資。既是如此,就要保證效能的最大發揮,車廂空了,運作效率從何談起,沒有效率,又如何不是浪費呢?所以,我們真的要問一句:“空著也要空著”,究竟道理何在呢?公仔箱論壇$ ]; l* @- m* o% f% p- W7 _
( W& \1 c5 g: y0 r6 P/ K: _公仔箱論壇! \9 q$ w9 Z. [4 M0 O. W$ C# P
網評) |" u* s3 o1 l
4 g2 w* z# J. R3 c7 j
@揚子：原來高鐵還有這用途！
: B1 @7 o8 [% G( h" C4 |8 t0 YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ a- W: R" ?5 p% }% V; x
@派大星有肚臍眼：這是嚴重的資源浪費。不是每個人都願意擠普通列車，都是因高鐵票價太貴。適當返利於民，有什麼不好？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& V9 j' ?3 b6 [/ c6 w
; l6 m* O+ y; sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 @眼睛裏是海：想想普通列車上的擁擠，想想高鐵的閒涼，適當的降價可以增加一批有能力的消費者乘坐高鐵，同時緩解普通列車的壓力，減少一票難求的現象，避免浪費資源才是利國利民之策。5.39.217.77! B" v/ N% Z0 h1 E/ M
7 i& d ?, l* ?) ^, D2 @公仔箱論壇 @三輪車裸夫斯基：作為公共交通基礎設施的組成，如果用高價來限制某些群體明顯就是一種不公平的體現。公仔箱論壇- g3 K/ n- B1 T: \3 |; ~
j( m2 g' ~6 H" p
@格子不壞：空著也好，坐高鐵不用弄得像普快一樣，臟亂差。
2 Q e3 Q3 m6 I6 t* q
6 r* T# M/ M/ G公仔箱論壇 @瘦竹竿菇涼：高額的票價和大量的空座之間的矛盾，專家不應該好好思考一下嗎？
$ D2 w+ t( l* S9 u4 wtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇) u' }: y8 ^" P5 n
@順其自然：空著欣賞用，那還要高鐵幹嗎？説這話有沒有想過那些為生活四處奔波的打工者們？ |
發表於 2014-6-18 09:11 AM
| 
