本帖最後由 chnluer 於 2016-3-23 11:59 AM 編輯
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; c# Y6 t0 H4 @- |. {- W5.39.217.77宋文骢院士在航空工业战线奋斗了50载,先后参加过东风113号机、歼-7、歼-8、歼-9、歼-10飞机等多个飞机型号研制,担任过两个国家重点型号歼-7C和歼-10飞机的总设计师,取得了一系列创造性的重大成果。他在学习航天系统工程管理的基础上,结合我国航空工业实际,创造性的完善和推行了型号设计师系统管理制度。 / L- j% N2 K( ]" n% u, c: `4 P/ J; O
6 [* Q7 l5 g& p3 C谈到宋文骢的名字,必然会与我国自行研制的第三代战斗机歼-10联系在一起。从1982年歼-10方案选型开始以来,可以说是一段非常艰难的历程。在选型期间,宋文骢拿出了2个历经2轮优化的鸭式布局气动方案,在不被看好的情况下被确定为新歼方案。 ; G1 I' q3 Y7 t0 x* z
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尽管方案赢得了竞标,但歼-10的发展一度很不顺利,不少领导都认为直接购买幻影2000或者苏-27更好,省钱省时省力,空军还有人喊出了“要打赢,靠27”的口号;军工系统还面对着捉襟见肘的经费问题。但是宋文骢并没有被这些苦难压倒,顶住了各方的压力推进歼-10项目的进行,最终得到了江泽民等党和国家最高领导人的肯定。
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. ^3 c' N F( Y+ @; l7 Stvb now,tvbnow,bttvb1998年3月23日,被称为“骨气机”的歼-10终于完成了首飞。值得一提的是,在首飞完成后,宋文骢特意将自己的生日改为了3月23日。
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2006年,歼-10战斗机形成了战斗力,并在2009年国庆阅兵中大显身手,让世界瞩目。这是我国自行研制,具备当今世界先进水平的新一代、高性能、全天候战斗机。随着歼-10飞机的研制定型和装备部队,中国形成了一整套具有自主知识产权的第三代战斗机设计技术,并为后来歼-20等国产四代机的研制打下了坚实基础。
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作为新中国成立后成长的本土派顶梁柱,宋文骢带出了杨伟、唐长红等我国新生代飞机设计团队的骨干。2010年2月10日,宋文骢当选“感动中国”十大人物之一。
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宋文骢一生将全部精力投入到祖国航空工业腾飞的伟大事业之中。他的严谨求实,他的创新精神,他的技术造诣和强烈的爱国情怀,激励着一代又一代航空人。“宋文骢”这三个字,将与歼-10飞机一起,闪耀在中国航空工业腾飞的光辉史册上。 |