国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格5.39.217.77. _. e) k1 F" x2 R q1 E" R% R
1600毫升，V65.39.217.77 ~; K+ z! V! B3 V$ G9 j# `
最高转速15000转/分, Q" k+ |" j6 E# [2 {, @) d/ s
燃油喷射压力500巴
8 s2 p, F/ `; o' `4 S2 u5.39.217.77 单涡轮增压5.39.217.77! E! c" F+ _/ t1 n+ t
限制燃油流速
$ ^6 Z8 ?6 f e6 k, j9 w5.39.217.77 能量回收和存储系统规格
: |; D6 e/ ]8 ctvb now,tvbnow,bttvb 后轮120KW的KERS
8 O8 g7 i' h9 o5.39.217.77 同增压器相连的热能回收系统
3 u- B, P6 m, l2 f) e5.39.217.77 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% B% S) v6 E' [( k/ r) a
此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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