4月12日電／“向陽紅09”船搭載“蛟龍”號載人潛水器12日從位於青島的國家深海基地碼頭起航，赴西北太平洋富鈷結殼區、雅浦海溝和馬利亞納海溝開展中國大洋37航次科學考察。 5.39.217.775 s( [7 t0 n( J: v( S p
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新華社報道，本航次依託“蛟龍”號大深度作業優勢，將在全球深淵的代表性區域——雅浦海溝和馬利亞納海溝開展科學考察工作，以獲得海鬥深淵探測的第一手資料。 5.39.217.773 F0 x: n, }. U) t# {/ S
6 w H* s; R' }4 n6 G; w: D" b! D “蛟龍”號還將在中國富鈷結殼勘探合同區開展下潛作業，利用其精確定位取樣、近底觀察與視像的技術優勢，獲取合同區重點區塊高精度、高清晰數據資料，為未來選擇合同區重點勘探區塊提供依據。 5.39.217.77 [% w4 ?9 L) B4 l0 q4 \" s
6 O' c/ O V, t; t7 t: o1 }* ^ Y5.39.217.77 2014年，中國與國際海底管理局簽訂了國際海底富鈷結殼礦區勘探合同，合同礦區的位置位於西北太平洋海山區，面積3000平方公里。
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本航次分兩個航段。第一航段預計51天，主要在西北太平洋富鈷結殼區和雅浦海溝分別開展環境和資源調查、深淵基礎科學研究，擬進行13個潛次下潛作業和3次機動下潛作業；第二航段預計41天，主要是在馬利亞納海溝開展深淵基礎科學調查，擬進行8個潛次下潛作業和2次機動下潛作業。 + M/ ?9 _4 k2 _3 a3 z
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大深度潛次多，是本航次的一大鮮明特點。據了解，“蛟龍”號將進行14次5500米以上深度的潛次，10個6000米以上的潛次，這是“蛟龍”號自7000米級海試以來，首次計劃連續完成大深度下潛作業。
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本航次也是“蛟龍”號首次從國家深海基地管理中心出發，標誌著“蛟龍”號載人潛水器正走向業務化運行的新階段。 |
發表於 2016-4-13 09:27 AM
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