早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶公仔箱論壇0 `% U S5 n P& Q( s
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
0 ]% D7 `) m6 Z' w3 J麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
% l7 d5 n7 ~3 p1 D( d1 L' v 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 J7 K- ~1 J9 U8 U5 f
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
- R" K9 c' i1 G7 W如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
. T) S2 e& M; U. X公仔箱論壇特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他tvb now,tvbnow,bttvb1 |$ ]* u! V; t% a% f! U* ]# Q, D
遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
% V: p; J) |! g0 W& y- \+ K5.39.217.77 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車1 V$ |3 B, x8 {2 Q- V
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 D3 x z0 Q! l, U. `: {
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
. t9 ~8 {6 ~) H這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
- { J. r8 T. _& ktvb now,tvbnow,bttvb隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% X3 S4 o& L& s/ Y
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
9 _$ R3 J1 j7 b6 r7 b5.39.217.77毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯公仔箱論壇' r+ u. O' A: `+ P
一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個2 Z- G' ? _8 _; b# O0 L# L
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。
+ P" ?% B& U/ ^# `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為
) A5 r" Y3 O3 J7 {6 v5.39.217.77車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( F! q& v/ e$ L0 a; G$ I
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
! Y* R3 ^9 D& q# p3 b7 C! bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
+ y+ s1 a I# f3 n, Z! I- [: j5.39.217.77要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特2 _: R7 F1 T; L& y
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比
' F$ N+ w' f3 F; c2 L+ i公仔箱論壇賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴tvb now,tvbnow,bttvb3 R' E: Q" A) I2 \$ u: X/ J
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不' m# M; W$ c* j' @, L( ]
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
" \+ {& P: x; J' w* `1 v- DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
( y' K D* u, C! F7 }7 Rtvb now,tvbnow,bttvb讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。: o5 j( x2 j" ]2 W! z3 T& F
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽公仔箱論壇8 E) ~/ e8 H& k! u8 a
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 i' g( ?- C8 \( [" G; j2 A
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓公仔箱論壇' B: O# U$ t: P
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
; e" t" J$ h8 H* h/ e公仔箱論壇漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力公仔箱論壇! Z* N0 o5 M# d" X/ U
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明6 c6 O3 r( k, ~% v* ?
顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
8 A8 D% K, i1 ?* U3 X: }* r; M5.39.217.77他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
! F$ D9 N* d/ p) L/ T的巴西賽道依然如此。$ h' _; l" ]1 m2 y1 C
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
! O( D0 k/ h/ Q2 X* N7 Y: r公仔箱論壇年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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