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[賽車] 2011MotoGP瓦倫西亞落幕本田包攬3 冠成最大贏家

西蒙切利的意外身亡以及斯托納的提前加冕,使得2011賽季MotoGP的收官之
" m2 h: q) P: S戰瓦倫西亞站顯得有點多餘。相比于已經沒有什麽實際意義的積分,大家在回到
5 G. {% S/ g7 \6 |: C0 R3 a' c5.39.217.77歐洲後沉浸在悲痛的氣氛中。
1 b, j* c, I3 @& {9 q公仔箱論壇    賽前,西蒙切裏的父親在接受采訪時明確表示,他希望在瓦倫西亞站期間,
9 ^6 W6 P% X3 y0 s% W! i% ftvb now,tvbnow,bttvb所有的MotoGP、Moto2 和GP125 的賽車同時在一分鐘時間裏開動引擎,用引擎的
3 v+ ?& f9 Y$ f5 H7 w轟鳴聲來替代傳統的一分鐘默哀。談到那次事故,西蒙切利的父親說道:“馬可
& G9 y/ q# R3 V+ O- A) S7 `" y- [是一個勇士,他從不放棄,這就是為什麽他當時沒有撒手離開失控賽車的原因。”
" R, R3 R- F. S- Y. Z! q& ^公仔箱論壇父親認為,馬可原本有機會逃生,但是勇猛的性格讓他不願意放棄想把賽車就回公仔箱論壇' f& k' l& z- \/ u8 u$ J0 C- J
來的精神。, ^0 n) ]& J0 ^4 E- }2 P3 k
    瓦倫西亞站,很多車隊和車手都用自己的方式紀唸西蒙切裏。不論以各種方5.39.217.775 I5 T& B/ D% G# G: n* l1 `0 w" q
式,都想對逝去的格萊斯尼車手說聲:ciao Sic!杜卡迪車隊在pit 門口寫下了
! H) d+ E+ X- ?8 u: x0 B6 U:Sic nei nostri,鈴木則在賽車尾部塗裝了58號的標識,馬可的兄弟兼好友羅
% {# E* J$ v2 Y; o# H$ S$ S/ p: N公仔箱論壇西則采用了特殊的頭盔塗裝,以紀唸自己的哥們兒。tvb now,tvbnow,bttvb3 ?3 B) P. U# h9 L  V& f
    在收官戰的排位賽中,沒有任何壓力的斯托納依舊無人能敵,1'31.861的單
" b, s# t& E1 c  F" h; ^5 D" ?公仔箱論壇圈成績讓他輕鬆摘得杆位,這個成績比排名第2 的佩德羅薩快了整整1 秒!史畢
" ~/ d0 R8 C" ?" _3 {8 o2 }5 ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。斯、德- 普涅特、巴奧蒂斯塔、羅西、海登和多維茲奧索分列3-8 名。
" G; n+ c# D# J) |; Y) j, KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。    決賽發車後,新科世界冠軍斯托納還是一如既往的強勢,杆位發車的他很快8 w6 m& H* Q+ {' A# t5 X
就確立了領先優勢,史畢斯和另外兩名本田隊友並沒有被拉開,但突如其來的降
$ \4 o) D: \  C# J% d  |" E雨讓比賽重新充滿懸唸。很快,史畢斯利用天氣的變化縮小並超過了斯托納。處
( C5 j. u5 v  a5 y* w公仔箱論壇于領跑位置的雅馬哈車手幾乎將領先優勢保持到比賽結束。就在所有人都認為美
) X! L% N2 _8 ~) M* t' J. JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。國人將收獲MotoGP個人第2 個分站冠軍時,史畢斯在過最後一個彎時略有瑕疵,5.39.217.773 `. ]5 X& a7 B0 p
被嗅覺靈敏的斯托納趁勢趕上,二人幾乎同時衝過終點線。
& d# R7 _; H- Y# g公仔箱論壇    斯托納和史畢斯二人撞線時誰先誰後幾乎很難判斷,通過最終通過計時器看
3 l7 R. Y1 h# L出,斯托納是率先撞線的那個人,但他的獲勝優勢也僅僅為0.015 秒!斯托納的5.39.217.778 P3 U8 m$ B0 c: w+ V! Y
隊友多維茲奧索擊敗Tech 3車手卡爾- 克勞奇諾和佩德羅薩獲得第3 名。頂替洛
# v& A) U4 V/ b$ Itvb now,tvbnow,bttvb倫佐出戰的日本車手中須賀表現異常出色,排名第6.杜卡迪車手羅西在發車圈一
! {4 r9 U% P( @7 m9 ]號彎前被摔倒的鈴木車手巴奧蒂斯塔撞倒,並隨後波及到了奔馬車手德- 普涅特
) M' w* x, Z9 g9 m7 T和海登,結果4 名車手一同退賽。tvb now,tvbnow,bttvb) j0 `+ u; D6 r2 F% _: ]' H
    至此,2011賽季MotoGP大幕正式落下,本田車隊成為最大的贏家,他們囊括
0 R4 v, Y' N% i: w$ t8 t6 G了車手、車隊和制造商3 項冠軍頭銜,將憋了5 年之久的惡氣舒了出來。明年,5.39.217.77; @% ~2 Q/ k9 M7 q: W/ E8 r
MotoGP將回歸1000cc引擎時代,相信規則的變化必將使得比賽更加精彩,讓我們( R# N. x1 W) ?% t
一起期待2012 MotoGP 的到來。
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