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[賽車] 马萨首次超过莱科宁 丰田打破法拉利排位垄断

2月12日消息TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 {' T, j2 v* a8 N% E+ C* N

, d9 P" i4 b; r; T( T8 k+ v4 a    本周一,法拉利和丰田车队结束了在巴林萨基尔赛道进行的季前测试。丰田车队的蒂姆·格洛克打破了法拉利车队包揽一二的格局,落后于马萨而领先于莱科宁。
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    尽管成绩是非官方的,但是它依然有着一定的参考价值。首先对于丰田来说,他们的德国正赛车手格洛克超过了世界冠军莱科宁的1:31.329,跑出1:31.209的成绩。马萨则创造了当日最快,其单圈成绩为1:31.189。
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  a* T0 K+ k* @  V: K. n    在周末进行了比赛模拟后,昨日的测试中两支车队继续进行赛车改良和调校方面的测试。两支车队基本都完成了他们的测试任务。' ~0 k/ M0 w% [1 c! G
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    尽管在周日的测试中法拉利遭遇了机械故障,不过在周一的测试中他们没有再被故障所困扰。在35摄氏度的萨基尔赛道上,莱科宁完成了85圈,马萨则跑了91圈。
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& ^, H  q. r6 n# \, ~4 R公仔箱論壇    丰田车队的测试也没有遇到任何问题,他们练习了暖胎和发车。格洛克跑了71圈,特鲁利一共跑了86圈。
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% H* O( p% P7 C6 }* }    接受采访的时候,格洛克说:“对我们来说今天是很好的一天,我们在调校方面做了很多工作并且尝试了其他有些东西,结果表明很值得这么做。我们很满意结果。我很感谢赛道上和在工厂的同事们,因为是每一个人的努力工作换来了我们的进步。今天我们主要进行了长距离调校测试并且取得了一定的提高,不过我们要需要继续努力工作。这里的测试很重要,一切进展也很顺利。能在更高温的环境下进行测试非常好,我们看到赛车在高温环境下的平衡与此前一样,都表现得很好。”
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. a5 ~- y+ m$ {7 C    丰田车队首席比赛和测试工程师迪埃特·嘉斯(Dieter Gass)认为测试很积极,并且很有效率。“我们已经了解到很多关于TF108对调校改变的反应,因此我们取得了明显的进步,所以我们很满意我们的工作。”迪埃特·嘉斯说道,“在测试期间TF108的提高很可靠,在季前这很鼓舞我们。”
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  |8 h4 j1 O% {    在结束了巴林的测试之后,法拉利和丰田车队将进行休整,然后会参加在巴塞罗那进行的最后一次季前集体测试。
希望这次法拉利能拿下车手的冠亚军啊!和车队的冠军啊!: ~+ P" j5 x% }6 o, y2 s5 ^1 c
那有一点点的竞争是好的啊!:014: ) ]& j# a+ |' e" i
不过最后还是法拉利那冠军啊!
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