中國武漢鐵路局局長余卓民透露，昆明─廈門─台灣高鐵建設已提上日程，未來可從武漢搭高鐵可直達台北。5.39.217.778 X( @7 o x& J& S
" W. T; i& j# o/ s+ G0 i) H! @5.39.217.77余卓民週五（3月12日）接受《長江日報》採訪時表示，“昆台高鐵”（昆明─廈門─台灣）建設已提上日程著手準備相關工作，未來可從廈門通過海底隧道接高雄，最終止於台北。tvb now,tvbnow,bttvb: M1 L5 J5 g4 Y, M1 z6 l! j
! [8 O3 Q( |7 Z* {: l“昆台高鐵”是繼京台高鐵後又一條中國規劃的連接大陸和台灣的高速鐵路。“昆台高鐵”預計經昆明、貴陽、湖南永州、湖南郴州、江西贛州至福建龍巖和廈門，再從海底隧道接往高雄。兩條鐵路都是電氣化雙線鐵路，設計時速350公里。
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不過，不論是京台高鐵、海底隧道或是昆台高鐵，台灣行政院大陸委員會官員早前曾表示，這只是大陸單方面的想法，台灣無此計劃。
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預留出口做準備
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+ W4 @5 Q! M/ D0 I! \' n2 S據瞭解，昆台高鐵大陸段現已預留出口，為將來台海通道做準備。福建將新建漳州港尾段，改建贛龍鐵路、漳泉肖鐵路。按電氣化標準改建漳泉肖鐵路為時速200公里的高鐵，為昆台高鐵預留漳州和泉州肖厝港的出口。公仔箱論壇$ c6 G+ B( W; `- B' t; _! H6 M
* g4 w" v \2 K: B2 U. B) T公仔箱論壇中國鐵道部計劃，2013年將建成世界最大高鐵網，東南西北以武漢為圓心形成4小時經濟圈，屆時乘武漢高鐵4小時內可以分別直達北京、上海、成都和廣州。5.39.217.77* ]( g) X' }3 N9 ^. b
; O* g: W: _2 `1 Q" {6 T5.39.217.77今年中國鐵路總投資預計人民幣7000億，比2009年多1000億元，由中央和地方共同出資，雖然現在地方負債較大，但在合理範圍內。京滬高鐵和京廣高鐵目前都沒有上市融資計劃。
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1 m" U D4 S$ A% ~: w# ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。兩岸海底隧道？( z1 I$ o: ^: N b) `! h
台灣：不用當真
! H/ O q6 B( M公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 ~( X( O! { U+ e$ f
針對中國大陸中鐵隧道集團副總工程師王夢恕表示5月要跟台灣談兩岸海底隧道建設，如果順利10年就可以建成。台灣行政院大陸委員會高層官員表示，這是大陸單方面的想法，台灣無此計劃。
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3 s% E* T7 C5 k/ H7 O* r" P2 _2 L大陸早已規劃從北京通到台北的高速公路、高速鐵路，規劃中的北京台北高速公路（簡稱京台高速）全長2030公里，計劃建設台灣海峽隧道連接台灣。
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京台高速鐵路計劃從北京經福建福州到台北，也計劃建設台灣海峽隧道連接台灣。tvb now,tvbnow,bttvb6 v* H! h a: d. z# N% o
; R9 U( z+ r0 X5 V台灣陸委會高層官員聽到這個消息就先笑了，反問記者說：“你聽過台灣有過這個（海底隧道）計劃嗎？”
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( a$ ?, `! s0 R官員表示，大陸對台灣有很多交通建設的計劃，公路、鐵路都計劃通到台灣，不需要太去當真，“聽聽就好了”。
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官員說，不光是兩岸海底隧道，世界上想建海峽海底隧道都有很多困難，目前兩岸的情況還不適合去談這種問題。 |
發表於 2010-3-14 12:11 PM
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