早前，余承東多次闡明，華為不具備推出 20萬元以下車輛的能力，而他最近又對此話題進行了重新回答。
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$ P8 | _0 m& R4 u2 i公仔箱論壇 「儘管鴻蒙智行在智能駕駛技術上進行了大量的研發投入，但高昂的成本使得部分車型，尤其是售價30萬元以下的車型，難以實現盈利。」余承東說道。
A/ c2 Q; B5 s. X: K- G% x5.39.217.77在技術進步和市場成熟的雙重推動下，鴻蒙智行有潛力實現經濟上的收益。企業若持續在產品銷售上虧損，則難以維繫商業模式的可持續性，品牌首要任務是確保生存，才有進一步發展的可能。
8 S3 ~; z* e" z- V. P1 v3 h% L: v余承東再次強調，鴻蒙智行仍會把高階市場作為主攻方向，利用技術創新和產品優化來增強產品的競爭力和附加值。. x Y7 m5 o5 W6 L& i% q
面對關於鴻蒙智行未來五年目標的提問，余承東回應稱，他們的目標是至少在中國高階車市場中取得領先地位，特別是在售價超過三十萬的高階車市場中成為領軍者。
& W3 H8 u! X4 W7 i) h8 r公仔箱論壇「現在五十萬以上的段位我們已經做到了，爭取一百萬以上也能做到。」余承東說道。 |
發表於 2024-10-1 05:41 PM
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