迈凯轮乐观面对法国站5.39.217.77% H8 y: R" @; ~) [% r
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迈凯轮认为他们的赛车在高速弯角方面又进一步，所以今年他们在法国站的表会比去去年更出色。/ H6 \# V6 u) m& d3 Q
& e$ ~& h; p" o% n/ |5.39.217.77不过迈凯轮在这里的记录很凄惨，他们只赢得过一次，那还是8年前大卫-库塔赢得的。
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u L! j, ~ d去年，在连续获得摩纳哥和蒙特利尔的胜利之后，在这里竟然一点也追不上法拉利的节奏，意大利车队在这里的弯角表现是统治性的。
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) j: c5 o6 M+ g& T. {/ |现在车队CEO马丁-惠特马什很自信，他表示现在的MP4-23有足够的PACE在法国取得好成绩。“象往常一样，我们在摩纳哥的表现一贯出色，在加拿大，我们的PACE非常强大，我们深受我们赛车出色表现的鼓舞。我们感觉我们的赛车又取得了进步，只是在加拿大没有能够完全展现出来，所以我们对我们的法国站前景还是很乐观的。我们冬季测试的其中一个目标就是改进赛车在高速弯角的表现，我们感觉我们已经做到了，在马尼库尔和银石我们有机会展示给大家看看。”
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$ _" ^2 Y% J5 H& x& j5.39.217.77不过迈凯轮在马尼库尔第二次获胜的机会必须要打个折扣，因为路易斯-汉密尔顿因为上站在加拿大PIT里的撞车而要接受退后十位的处罚。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ u( y4 ?. |$ Y' g: \, M
! ?7 S4 X$ @4 T+ B% U, D汉密尔顿表示他可能能登上领奖台，甚至获胜，他认为即便受到退后的处罚，从中游起步也不会对他的法国备战造成多大影响。“你得快点克服一些不利因素，不会他过影响我的备战。我们已经针对实际情况制定最有效的策略，以此帮助我们提升位置，我想我要想得到分数，必须在赛道上超掉一些赛车。
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尽管汉密尔顿承认这条赛道只有两个可能的地方提供超车，不过由于这条赛道的维修区很短，所以可以采取一些灵活的策略。. D: Y6 |- b" j9 i
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他说：“马尼库尔不是一条能简单超车的赛道，不过还是可以超车的。你可以从内侧进入阿德莱德的发夹弯，或者考虑一个倒数第二个弯角。但是我想我们最好还是聚焦在策略上。相对短的PIT路线，可以为我们的策略选择提供参考空间。”- d% Y7 Q0 t3 ?% B9 D1 x- W
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發表於 2008-6-22 08:34 AM
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