国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格tvb now,tvbnow,bttvb# X Y% J: i# S: `4 R) l0 z# R
1600毫升，V6TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- q* O5 w: f4 ^7 w( R/ M$ H
最高转速15000转/分
/ I/ m- Y7 i5 C& P* d% c$ D5.39.217.77 燃油喷射压力500巴
6 p9 n* ~: t9 A- ~* j3 Y 单涡轮增压
; D: y+ Z. O9 k) C& n 限制燃油流速
1 j4 T6 {$ A( q1 T5 B. X; t& X公仔箱論壇 能量回收和存储系统规格( G: g' J" F' O, k! n; q0 A
后轮120KW的KERS % C- f& F5 q7 U* X
同增压器相连的热能回收系统tvb now,tvbnow,bttvb3 i$ i! m) C% x( ?8 D# f9 l
与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
Y* V% Y7 K7 {' B5.39.217.77 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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