將磁浮列車放在真空管道奔馳的構想，可將列車時速飆到600到1000公里。中國西南交通大學正在研發這種真空列車。如果10年後營運，從北京到廣州2300公里路程只需2個多小時，比飛機還快。
4 Q5 L2 b' I% F& \5.39.217.77中國廣播網報導，這種新型列車的原理是先建一條與外界空氣隔絕的管道，並將內部抽成真空或半真空，然後在裡面運行磁浮列車。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- M+ o6 L# k1 }8 a
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由於列車與輪軌、空氣都沒有阻力，根據現在的理論研究，真空列車時速可達2萬公里。而普通民航客機的時速一般是800公里。
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西南交大牽引動力國家重點實驗室成員、兩院院士(中國科學院院士、中國工程院院士)沈志雲表示，現有交通工具時速不宜超過400公里，否則能源消耗、噪音都會超過標準，但建密封的管道，列車沿線將不受噪音、污染影響，也可在海底、地底或是惡劣天氣中奔馳。
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目前全球只有美國、瑞士和中國在研究這種技術，由於磁浮系統對於鐵軌要求較低，可以節省鋼材費用，造價比現有高鐵更低。
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西南交大的實驗室，未來幾年內可望推出時速600至1000公里的真空磁浮列車實驗模型，10年後就有可能投入營運，屆時從北京到廣州的路程，只需要2.5個小時甚至1個小時便可到達。 |
發表於 2011-2-2 07:20 AM
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