早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶tvb now,tvbnow,bttvb5 `: ]9 C( z9 ?& A$ S. e
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
& U) G- k% g4 x麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。公仔箱論壇/ T) m' @- n/ M* w: ^+ l
這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中
2 t3 M4 @! r- f! e& u& x打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
& ]& P- b; K% S6 Y% cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( U/ {8 w x# B, _/ X6 D
特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他5.39.217.77* n" `! R% g7 q6 @
遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。tvb now,tvbnow,bttvb# l6 O) O0 W3 S3 E
第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車5.39.217.77+ I d6 W/ p$ G3 K; N, b
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
9 ^7 G( @0 \: t的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
2 X) G) ~+ [. E+ o% v1 [8 ltvb now,tvbnow,bttvb這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車5 y9 Z, q: Z2 g& s/ S
隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近tvb now,tvbnow,bttvb2 u1 T2 h* B; f0 k4 S, z
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
* s8 D2 S; A, a毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
! {9 A# [/ h$ x9 ?* v# R( F, Ttvb now,tvbnow,bttvb一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個tvb now,tvbnow,bttvb6 B* k) _$ ~9 i
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。公仔箱論壇' M6 r6 _% c! \/ B
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為5.39.217.778 T; S8 r0 t! I) y7 m
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個
( Q% o8 V$ C2 d6 C0 m9 ~/ C' S/ y公仔箱論壇“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
/ x, I/ M" U( g# [1 |' b5.39.217.77速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需公仔箱論壇7 t% W- p- E- n
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特公仔箱論壇: R r2 y1 a( I6 ]
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比
/ Y1 T3 [6 G3 `) Q7 p$ ~. L賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
" M6 ]+ q7 h2 Z% l5.39.217.77西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不公仔箱論壇3 o& F: a6 D/ U* d& [9 n7 K
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改3 D {4 V. O3 ]5 _! G8 `7 D4 C
變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，0 G0 B+ }2 u! n" ?. s8 m/ |
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。tvb now,tvbnow,bttvb. ^. c# X. a6 s- G$ S
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 j/ p6 t" \/ q* @3 y
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺公仔箱論壇5 ~. \. n0 @5 s o0 _0 V
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
6 j! q7 }. [- j3 R5.39.217.77圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友公仔箱論壇4 z' [$ D( }: T& R7 b }- B
漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
5 f0 j* I7 G1 ^0 [2 r' k公仔箱論壇輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
- C3 s \1 j* mtvb now,tvbnow,bttvb顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
& L4 d. B% W7 I0 }8 }3 E& r5.39.217.77他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
8 W: M- F$ G% M# x( A0 x7 q4 {tvb now,tvbnow,bttvb的巴西賽道依然如此。5.39.217.77& _) l8 D t; o9 |
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
9 h2 t \* x9 |" r6 w! [5 N% G- O: VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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