4月4日電／當時，來這裡考察的李克強總理僅用一分鐘，從老車間走到新車間。有媒體評價：這中間穿越了中國鑄造業的兩個時代。 - e1 V0 n# ^1 K$ A" f
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; D# v& d9 R Y4 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 始建於1966年的這家企業，“三線建設”時從東北遷到銀川。老車間代表了傳統鑄造行業的典型樣貌：昏暗的紅磚廠房，一個個巨大的鐵家夥，工人們費力打磨模具，手上滿是黑色灰垢，空氣中彌漫著刺鼻氣味。而一路之隔的新車間裡，舊磚墻變成了雪白的墻壁，氣味消失了，工人們摘掉安全帽和口罩，坐在電腦後操作著3D打印機。 公仔箱論壇( C% {& H# j5 l$ b/ X$ U
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4 n+ P2 K4 j: ?: D. ~5.39.217.77 “你們對傳統產業進行顛覆性改造，讓鑄造產品由原來的‘傻大黑粗’變成了‘窈窕淑女’，可以說是‘黑白分明’、‘新舊兩重天’啊！這真是中國製造業新舊動能轉換的一個生動場面。”李克強當時說。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( v% I9 D4 Y: v
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總理的贊許和鼓勵，鞭策著共享鑄鋼不斷“加碼”，穿越新舊動能轉換的“兩重天”。如今，這裡的傳統車間正在從手工造型向3D打印轉變，原來只有一台3D打印機的新車間即將升級為智能工廠，配合機器人和智能立體庫形成一條全新的數字化生產線。 5 E! x7 m% |: [+ x
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, [; v" A; D/ j! m) K+ mtvb now,tvbnow,bttvb “讓新動能逐步挑起大梁，舊動能不斷煥發生機。”李克強歷次國內考察念念不忘強調這件事。
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3 d5 u7 i# Q+ K" Utvb now,tvbnow,bttvb 僅在2016年，總理就專門體驗過飛鴿智能自行車，鼓勵這家正面臨轉型的百年老店“老樹發新芽”。他還為OPPO手機的華麗轉身點贊，稱其從經營傳統產業的步步高躍升到生產高端智能手機，是製造業轉型升級的範例。
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2 I; |& q6 s3 [& y( p4 f/ k2 E4 F- r 今年兩會上，無論是作政府工作報告還是到團組，新舊動能轉換始終是李克強的“主題詞”之一。《政府工作報告》中兩次提到“新舊動能轉換”，並指出要依靠創業創新來推動；在山東團參加審議時，總理寄望山東在新舊動能轉換中繼續打頭陣；在安徽團，他強調要以供給側結構性改革為主線，加快推進新舊動能轉換。
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李克強指出，經濟發展必然會出現新舊動能迭代更替的過程，當傳統動能由強變弱時，需要新動能異軍突起和傳統動能轉型升級，形成新的“雙引擎”，才能推動經濟持續增長、躍上新台階。同時，新舊動能密不可分，新經濟、新動能不僅可催生新技術、新業態，還能推動傳統產業改造升級、煥發生機。 tvb now,tvbnow,bttvb( L6 G* @' E4 c7 f) E! q/ h V
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3 U! C, H/ e' Atvb now,tvbnow,bttvb 國家稅務總局的數據顯示，2016年新興產業所代表的“新動能”已成為稅收的新增長點，同時對“舊動能”等傳統行業再造起到決定作用。以飛鴿智能自行車為例，兩年間稅收收入增長近37%。而另一家自行車零配件供應商，依托共享單車的興起，2016年稅收收入增長了近50倍。 公仔箱論壇. u7 h1 t4 ]! n! d5 R z ^
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! F2 Q9 j- d+ n C5 |5.39.217.77 2017年國務院首次常務會議上，李克強給各部門下“督戰書”：要適應新動能加速成長的需要，探索包容創新的審慎監管制度。“要監管，但不能‘管死’。”總理說，“更重要的是，政府要提供更優的服務，讓新業態更好帶動傳統產業轉型升級、蓬勃發展。”
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: j1 m* Q2 x! I# n5 `" F! |5.39.217.77 國際金融協會主席蒂姆·亞當斯將中國經濟比作一輛“混合動力汽車”。傳統動能就像“油老虎”引擎，而依賴於服務業、技術升級等的“新動能”，則像是更加環保的電動引擎。 公仔箱論壇3 I- s" Z( f$ Q
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" B( C# t; {7 m: {& w “隨著時間的推移，混合驅動將逐漸提供中國所亟需的動力。”亞當斯說。
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李克強指出，新舊動能接續轉換，既是一個伴隨陣痛的調整過程，也是一個充滿希望的升級過程。只要闖過這一關口，中國經濟就會浴火重生、再創輝煌。 |
發表於 2017-4-5 08:01 AM
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