中國大陸高鐵工程近年來快速發展,官方引以為傲,但民間卻持續對高鐵安全性提出質疑,有專修鐵路的工程師說「這輩子出門不坐高鐵」。& @* A& t* A; \0 w" u$ ^3 E% i
大陸媒體最近刊載人民日報陝西分社社長杜峻曉的文章「退休鐵路工程師拒坐高鐵稱發展過快難免出事」,文中對中國高鐵安全性提出質疑。
. y+ a: D8 d/ {- s% {文章表示,中鐵公司一名專修鐵路的工程師退休前放話「這輩子出門堅決不坐高鐵」。+ M. C% R- j: J$ P
中國高鐵的平均時速達350公里。去年12月,京滬高鐵試運時更創出486.1公里的紀錄,刷新世界鐵路營運試驗的最高時速。' [/ o" O/ E- \ w
不過,大陸國內外對高鐵安全性的質疑聲從未間斷。香港明報報導,日本東海旅客鐵道株式會社社長松本正之曾表示,中國高速列車350公里的時速偏快,逼近安全極限。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. W) o. s: |. D# q1 b1 V
對此,參與中國所有高鐵建設項目的中國工程院院士王夢恕認為,「安全不是速度問題」。
8 k- J a; ~' d. u% l( zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。高鐵被質疑的不僅在安全方面,著名大陸財經評論人士葉檀認為,「十二五(第12個5年規畫,2011到2015年)」期間中國鐵路建設投資額共計3.5兆人民幣,比「十一五」增加1兆多億元,相當於2010年大陸8兆元財政收入的43%,逼近財政可承擔的極限,隱性債務不容小視。
9 ~. m4 ^8 ?* O0 r/ rtvb now,tvbnow,bttvb中國高鐵建設浪潮始於2003年。當時甫上任的鐵道部長劉志軍提出鐵路要跨越式發展。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( T5 o/ C5 E2 B8 z/ g
2004年1月,中國國務院常務會議原則通過「中長期鐵路網規畫」後,鐵路建設駛入快車道,大陸高鐵建設之快、數量之多以及追求高速度的作法,在全球絕無僅有。
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