7月4日電／本市首個公共電子圍欄項目昨天在朝陽三裡屯地區啟動試點。公共電子圍欄兼容不同企業共享單車停放，通過藍牙或電子標簽技術進行監測，圍欄一米外停車也算未入欄。下個月，朝陽20處公共電子圍欄將陸續啟用。 5.39.217.77; p/ A1 f( v* o
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監控50米範圍內單車停放 : X% v6 o& M1 z+ L* T
! B; T2 W( K3 b- @* ?6 \7 }公仔箱論壇 昨日上午，記者在朝陽區新中東街看到，南側便道地面上出現一處白線施劃的矩形停車區，區域內停放著摩拜、ofo小黃車等不同企業的共享單車。兩名技術人員正操作著電腦和手機終端，對監測系統進行調試。從終端監測頁面可以看到，區域“當前停車量”為3，技術人員把一輛單車挪出圍欄，“當前停車量”立即顯示為2。
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7 w, y+ Z5 W \; p- `1 V公仔箱論壇 “即使是停在圍欄一米外的位置上，也會顯示未入欄。”公共電子圍欄項目的負責人張建波告訴記者，與利用衛星定位技術的電子圍欄不同，公共電子圍欄通過藍牙實現數據交互，信號及數據覆蓋精度可達亞米級別，同時可以兼容不同品牌共享單車的規範停放。
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記者注意到，公共電子圍欄區域內，分布著四個巴掌大的銀灰色模塊，這是接收車輛進出信息的傳感器。張建波介紹，只要共享單車安裝了藍牙裝置，半徑50米範圍內的共享單車停放狀態都可以監測到。如果單車不具備藍牙功能，可通過加裝藍牙模塊的“電子牌照”進行技術對接。記者在現場看到，幾輛共享單車的車架上，已經安裝了火柴盒大小的黑色“電子牌照”。 * c9 _- [$ M/ x) K8 r
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數據共享實現總量控制 , d j7 x, v5 r8 U- n5 [3 ^
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過去，由於各個共享單車公司不掌握某一區域單車總體投放情況，造成大量共享單車“攻占”地鐵口、公交車站的現象頻發，第三方監測平台的出現，或可幫助管理部門和運營企業實現科學調度。 tvb now,tvbnow,bttvb. R4 K/ D- H( V
0 w+ B! b4 S5 [! p# `* e# Q6 f 據介紹，除了記錄共享單車出入欄情況，公共電子圍欄還將對圍欄附近區域停放的單車數量進行采集，並將所有平台數據向管理部門和共享單車企業開放提供。
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發表於 2017-7-5 06:49 AM
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