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- U: z6 |$ l( E% y& W5 C; Wtvb now,tvbnow,bttvb從霍根海姆背靠背來到亨格羅林，至少有一點是可以肯定的，夏休前的最後一站絕對不會叫人失望----分別在車隊和
8 o0 L! q/ Q5 ]1 ]* `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。車手積分榜上領先的紅牛和法拉利自不必說；邁凱輪在德國站的止頹回勇成為一大亮點；路特斯的課題依舊是設法提升
# m* |) B" E9 |9 h& ?排位成績，因為他們在周日總是更出色一些。而類似薩伯這樣的也不可小覷。
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3 w6 F& d9 I: q5 v: h. j' f) b5.39.217.77多梅尼卡利在阿隆索奪得德國站冠軍之後即表示，西班牙人整個正賽67圈都是用排位的模式在跑，可見領先集團競爭之激烈。5.39.217.771 S- R/ Y- v8 \: B8 P$ h/ X$ O
別忘了，這還是在韋柏發車受罰，漢米爾頓早早遇上爆胎的情況下。鋻於亨格羅林同樣是條單圈長度較短的賽道，
% q. i. m, s: a: g& P0 t! y就像阿隆索說的，本周末的爭奪只會更加白熱化，無論是周日的正賽，亦或是周六的排位賽。
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8 {9 r+ ]# M6 U公仔箱論壇對於霍根海姆的奪冠，頭哥認為杆位顯得極為重要(當然還連同不錯的發車)。而不論是邁凱輪還是路特斯，包括薩伯，
7 N7 @$ k/ O [$ c% y0 t( H3 W; c) _tvb now,tvbnow,bttvb三支在上周六雨戰排位未及理想的車隊，周日的正賽統統一如他們預期的那樣，頗為夠力。因此不難想見，: l! p1 C0 D; ]: y- x2 K" h5 C
在大家實力相對接近的時候，發車位置的好壞或許就是決定性的。雖說DRS可以讓超車變得更加容易，
9 a1 G# o' Q0 I6 C" V0 t {公仔箱論壇然而靠後的排位一來會提升起步階段的意外指數，再者，不斷追趕前車對輪胎來說多少意味著更大的壓力。5.39.217.772 P4 g- Q( \7 h/ F1 `6 q# F
' m- M4 }6 A" e) r% m0 E' m6 uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。匈牙利大賽將繼續是中性胎+軟胎這一本賽季車隊最為熟悉的組合，較之一年前的配置「硬」了一個級別。- K6 {! v# C6 d" K1 i+ w* E
亨格羅林屬於中低速型賽道，彎曲且順滑的賽道特點更容易造成輪胎過熱，哪怕今年的輪胎配置趨於保守，公仔箱論壇5 y K, Q; ^8 G0 u7 X9 @5 w4 ~
考慮到有可能是兩停的策略，正賽中對輪胎的控制和保護依舊很重要。從上周末的情況來看，
5 K% A$ T0 [, X1 ]9 i# qtvb now,tvbnow,bttvb兩種輪胎在正賽中的性能差距要小於排位模式下；具體到制定比賽策略，車隊則會視乎車手排位裡的輪胎使用情況、
1 z2 M$ h; X$ F- V. S6 @5.39.217.77發車位置、包括賽車之於輪胎的調校，統統權衡之後再做出選擇。
4 P+ S4 |! s. `& H/ JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
7 `2 r8 K+ d- C' b4 Q7 x J0 {公仔箱論壇至於執行起來的效果，當然也會有差。德國站上，Kimi軟-軟-硬的輪胎戰術就為他贏得了不錯的結果，但是換成舒米，5.39.217.778 W0 w; ?9 p/ T2 t
卻需要再多進一次站。亨格羅林賽道盡管還是很對W03的胃口，豪格也承認目前梅賽德斯之於領先者的落後大約半秒左右。
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撇開梅賽德斯不談，匈牙利站的正賽，光是法拉利、紅牛、邁凱輪再加上路特斯，比賽想不精彩都難。$ x: W; J! v! s0 B
$ W3 b: U% ^% ?% K ?法拉利雖然承認F2012並非賽道上最快，但至少也不比對手慢到哪去，阿隆索穩定而出色的發揮更是紅軍最大的資本，
# ]" r: |) A6 d. ?( F8 f& y公仔箱論壇也難怪先是霍納爾後有巴頓，都等著看法拉利和頭哥什麼時候也犯個錯、倒個霉的。維特爾的賽後被罰讓紅牛又損失了一些分數，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 x. u) o# b. X% O
且該隊或將面臨匈牙利站需更改引擎mapping的要求，不知影響幾何。值得關注的少不了邁凱輪，公仔箱論壇1 V% q1 X! h/ F7 K5 {& f
該隊上站的升級效果相當可觀，換胎時間更是再創記錄，若非天氣因素讓他們受挫排位，最後的結果很有可能不一樣，5.39.217.779 j/ j- @3 s% m q; T5 i
本周末，邁隊將繼續拿出若干升級套件，加上自2005年以來五奪匈牙利站冠軍的老底，無論是巴頓還是漢米爾頓都對本站充滿了信心。
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& E, d* _: S8 v' U- Z- W, h: a連續兩個為雨水所擾的比賽周末後，大家多半指望匈牙利大賽能在天氣上太平點。邁凱輪和路特斯大概尤其如此。
; T& T# ^! R) h8 U4 C- L3 t0 I P5.39.217.77只是目前預報顯示，本周末氣溫倒是不低，但有下雷陣雨的可能。英國站後，就有他隊的工程師透露紅牛和法拉利tvb now,tvbnow,bttvb; q) K" l% Q# X4 D9 u
都找到了可以讓前胎迅速升溫的「竅門」，而這對於雨戰排位來說顯得至關重要。邁隊方面直言尚未解決好這一問題，5.39.217.775 t- T3 V/ R& g# Z& b
路特斯同樣如是，他們能做的就是祈禱不要下雨，至少周六不要。
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& [. l8 J$ n& a. m7 i/ R不管怎樣，夏休前的最後一站，車隊都希望能有一個美好的ending，看看哪三位能將笑容留在頒獎臺上罷。 |
發表於 2012-7-26 03:23 PM
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