 tvb now,tvbnow,bttvb. q$ E f0 B3 q7 L
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ D& E' y* G. ~& \/ `$ J1 L
從霍根海姆背靠背來到亨格羅林，至少有一點是可以肯定的，夏休前的最後一站絕對不會叫人失望----分別在車隊和' `; N; k; c2 f2 [/ F
車手積分榜上領先的紅牛和法拉利自不必說；邁凱輪在德國站的止頹回勇成為一大亮點；路特斯的課題依舊是設法提升
( |$ s* ?+ m) r( D; XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。排位成績，因為他們在周日總是更出色一些。而類似薩伯這樣的也不可小覷。
# s" e" v, b% e! h9 h6 Itvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.77, g$ R9 W+ Z; Q, f9 V/ D
多梅尼卡利在阿隆索奪得德國站冠軍之後即表示，西班牙人整個正賽67圈都是用排位的模式在跑，可見領先集團競爭之激烈。+ W7 y3 X7 P4 Q: ?0 |
別忘了，這還是在韋柏發車受罰，漢米爾頓早早遇上爆胎的情況下。鋻於亨格羅林同樣是條單圈長度較短的賽道，
( w, }$ p z; l1 P就像阿隆索說的，本周末的爭奪只會更加白熱化，無論是周日的正賽，亦或是周六的排位賽。tvb now,tvbnow,bttvb! }6 w# G* f% H3 L# P
tvb now,tvbnow,bttvb5 |# X$ T6 P0 ]. B. c# _
對於霍根海姆的奪冠，頭哥認為杆位顯得極為重要(當然還連同不錯的發車)。而不論是邁凱輪還是路特斯，包括薩伯，2 C( \3 L# \8 n
三支在上周六雨戰排位未及理想的車隊，周日的正賽統統一如他們預期的那樣，頗為夠力。因此不難想見，2 a2 ~( l, M2 `- t" h. S% Z3 {
在大家實力相對接近的時候，發車位置的好壞或許就是決定性的。雖說DRS可以讓超車變得更加容易，
0 s: A- C4 |0 _' w公仔箱論壇然而靠後的排位一來會提升起步階段的意外指數，再者，不斷追趕前車對輪胎來說多少意味著更大的壓力。# H# K# Z! z3 C2 K8 R& V+ Y6 q$ b
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: S+ |, j8 O# Y: ^; P) d/ q1 K
匈牙利大賽將繼續是中性胎+軟胎這一本賽季車隊最為熟悉的組合，較之一年前的配置「硬」了一個級別。公仔箱論壇# J; V% r v. `! `& c8 |$ T i
亨格羅林屬於中低速型賽道，彎曲且順滑的賽道特點更容易造成輪胎過熱，哪怕今年的輪胎配置趨於保守，
( G) [* J* U% X3 ttvb now,tvbnow,bttvb考慮到有可能是兩停的策略，正賽中對輪胎的控制和保護依舊很重要。從上周末的情況來看，+ `0 v+ \8 e$ Q2 }5 o6 O
兩種輪胎在正賽中的性能差距要小於排位模式下；具體到制定比賽策略，車隊則會視乎車手排位裡的輪胎使用情況、7 R& l' H6 ^' E" H) c- {
發車位置、包括賽車之於輪胎的調校，統統權衡之後再做出選擇。
& @$ Q" ?# r$ m7 t4 w3 D) y) F
$ X2 K8 F3 Z9 A2 x; G/ o, V( }5.39.217.77至於執行起來的效果，當然也會有差。德國站上，Kimi軟-軟-硬的輪胎戰術就為他贏得了不錯的結果，但是換成舒米，
( w( h) D% l, b1 W8 Q3 S8 Y卻需要再多進一次站。亨格羅林賽道盡管還是很對W03的胃口，豪格也承認目前梅賽德斯之於領先者的落後大約半秒左右。: j. O+ A8 M8 p; S
$ |4 R! j# a Z! Q
撇開梅賽德斯不談，匈牙利站的正賽，光是法拉利、紅牛、邁凱輪再加上路特斯，比賽想不精彩都難。
0 C) t4 [- b% A2 ~% l公仔箱論壇( b8 ^6 u* M( [9 l5 X
法拉利雖然承認F2012並非賽道上最快，但至少也不比對手慢到哪去，阿隆索穩定而出色的發揮更是紅軍最大的資本，
4 n" w7 {2 F2 N9 `1 u: i5.39.217.77也難怪先是霍納爾後有巴頓，都等著看法拉利和頭哥什麼時候也犯個錯、倒個霉的。維特爾的賽後被罰讓紅牛又損失了一些分數，5.39.217.771 E+ k! r& {' O) p
且該隊或將面臨匈牙利站需更改引擎mapping的要求，不知影響幾何。值得關注的少不了邁凱輪，
' W3 j, Q! z/ ^ j# p: C該隊上站的升級效果相當可觀，換胎時間更是再創記錄，若非天氣因素讓他們受挫排位，最後的結果很有可能不一樣，公仔箱論壇$ a- |. m* Y! k. v: M( ^4 C" m) h
本周末，邁隊將繼續拿出若干升級套件，加上自2005年以來五奪匈牙利站冠軍的老底，無論是巴頓還是漢米爾頓都對本站充滿了信心。
) }1 o: [: H! u3 |( a. Q6 E5.39.217.775.39.217.778 F9 h2 ?5 a, a) Y4 Q
連續兩個為雨水所擾的比賽周末後，大家多半指望匈牙利大賽能在天氣上太平點。邁凱輪和路特斯大概尤其如此。
( O& _4 d; M h0 C& J5.39.217.77只是目前預報顯示，本周末氣溫倒是不低，但有下雷陣雨的可能。英國站後，就有他隊的工程師透露紅牛和法拉利
, x, D& J9 Y; u! @5.39.217.77都找到了可以讓前胎迅速升溫的「竅門」，而這對於雨戰排位來說顯得至關重要。邁隊方面直言尚未解決好這一問題，5.39.217.770 P0 _# z C- T6 Y( m' s" H
路特斯同樣如是，他們能做的就是祈禱不要下雨，至少周六不要。% c5 B) U9 t; t/ b
" i+ O; }0 Q+ {. Q! ]不管怎樣，夏休前的最後一站，車隊都希望能有一個美好的ending，看看哪三位能將笑容留在頒獎臺上罷。 |
發表於 2012-7-26 03:23 PM
| 