（中央社台北13日電）渝新歐（重慶）物流有限公司昨天掛牌成立，這家專營亞歐國際鐵路聯運大通道的平台公司，將開展重慶和歐洲之間雙向「站到站」服務，負責該通道上物流運輸的報關、組織和計劃。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" |! j) ], T4 Y' R- e# A
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此公司由中鐵集裝箱（貨櫃）運輸有限責任公司、俄羅斯鐵路股份公司、德國聯邦鐵路集團、哈薩克斯坦國家鐵路股份總公司以及重慶交通運輸控股（集團）有限公司共同出資組建。重慶交運為大股東。5.39.217.77/ [8 y" f7 c$ n( z
) a9 B, V% k4 ^( {( pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。綜合大陸媒體報導，「渝新歐」國際鐵路物流大通道始於重慶，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭後達到德國，全程1萬1179公里。5.39.217.77( ~& W' I8 s9 ~2 ?
" ~5 ~6 W' a/ y報導說，透過這條鐵路運行時間約16天左右，比走海路到歐洲可以節省約15天左右。
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渝新歐鐵路去年已開通，這是重慶標榜打造世界級筆記型電腦製造基地，所需要開闢具物流成本優勢的出口貿易通道。
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報導說，渝新歐鐵路尚未常態運行，至今僅開行班列19趟，共運輸筆電、顯示器等電子產品140萬台。目前在運價、運行時間、回程貨源組織、冬季保障運輸等問題，仍待與沿線各國鐵路部門協調解決。
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重慶今年筆電產量預計將達到6000萬台，其中很大一部分將出口到歐洲。
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/ g- d3 D% q1 P報導說，渝新歐（重慶）物流公司未來將發揮股東優勢，優化運行線路，組織回程貨源，減少中間環節，降低物流成本，力爭在2012年底實現每3班重慶至歐洲、1班歐洲至重慶5定班列開行、全程運行時間14天左右的目標，為實現渝新歐鐵路的更加順暢開行，促進重慶對外開放物流通道建設發揮積極作用。1010413 |
發表於 2012-4-14 01:43 PM
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