5月14日電／“蛟龍”號載人潛水器和96名參航人員13日抵達深圳，順利完成中國大洋38航次第二航段科學考察。自4月9日從三亞起航，本航段航行2219海里，“蛟龍”號9潛南海，“探礦”“科研”大顯身手。
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; S/ Y; t. j1 z wtvb now,tvbnow,bttvb “本航段利用‘蛟龍’號高清攝像和精准取樣等特有技術手段，對南海3個擬定選礦區域的結核、結殼分布情況進行了探尋，初步掌握了采礦試驗擬調查區的多金屬結核分布特征，鎖定了A區、C區可作為采礦試驗預選區的主要區域。”本航段現場指揮部總指揮鄔長斌說。 5.39.217.778 i& k" R. \" ~" q% c! u/ B
# V9 O, U o" O8 E( ~ 多金屬結核是深海蘊藏的一種重要礦產資源。“蛟龍”號為南海多金屬結核采礦試驗選址進行了5次下潛，初步掌握了南海擬定調查區結核資源的分布狀況和資源潛力，為我國下一步開展采礦試驗奠定了基礎。
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與此同時，本航段獲取的海洋地質、海洋化學及物理海洋等多專業海洋環境數據，為後續開展1000米級多金屬結核采礦試驗海洋環境影響評價提供了技術數據支撐。
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0 R2 `5 K; y! H2 O6 [ J4 ~, P2 W5.39.217.77 “蛟龍”號使出“絕招”助力科研 # h1 m$ H/ A9 d. `, \9 z
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“兩次在南海中部的珍貝海山下潛，是我國首次沿南海海山剖面自下而上進行的系統觀察，獲得了珍貴的玄武岩、沉積物、近底海水和生物樣品。其中，玄武岩樣品為研究新生代南海海山的形成時代和演化提供了基礎。”本航段首席科學家石學法說。
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+ E0 n Q w K- I6 x) f2 s公仔箱論壇 “蛟龍”號兩次在南海北部下潛探索濁流沉積，則利用近底測深側掃、高清攝像和精准取樣等“蛟龍”號特有技術手段，獲取了南海北部台灣峽穀現代濁流直接的地貌和沉積證據，豐富了對本地區峽穀濁流的科學認識。 5.39.217.77, a9 H9 x" o' U# \
3 _2 t3 q$ \# _. w0 X2 C: J5.39.217.77 “蛟龍”號在海洋生物學及生態學方面也大顯身手，采集了豐富的生物、近底海水等樣品，並拍攝了大量珍貴視頻和照片資料。 5.39.217.77; m( H$ o# ?5 O% h# }+ [
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鄔長斌說，本航段“蛟龍”號總體技術穩定、各系統設備性能可靠，較好地完成了作業任務目標，驗證了潛水器業務化運行應用能力。
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" Q7 G% i0 B! @8 b8 z" U5 H 第二批潛航員已具備轉為初級潛航員資格
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記者在本航段作業現場看到，第二批6名實習潛航員全面參與了9次下潛，完成了第二輪獨立主駕駛操作。最後一個潛次中，實習潛航員齊海濱和陳雲賽作為主、副駕駛，在複雜的海山區完成下潛作業。
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& [, v2 n# U8 ?9 F2 m “這是我們首次作為實習潛航員駕駛‘蛟龍’號下潛。作為主駕駛，和以前作為副駕駛或者在資深潛航員指導下的主駕駛作業都不一樣，需要承擔潛水器在水下的設備安全、航行安全以及完成作業任務。這次作業過程比較順利，積累了更多駕駛經驗。”齊海濱說。
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鄔長斌表示，6名實習潛航員駕駛“蛟龍”號順利完成既定下潛作業任務，熟練使用機械手抓取沉積物、岩石及生物樣品，取得了豐碩的科考成果。按照相關要求，已具備轉為初級潛航員資格。
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9 L8 a0 g* ^) v5 B8 Q- @5 g1 A- Y公仔箱論壇 本航段結束後，“蛟龍”號計劃將於本月16日赴雅浦海溝和馬里亞納海溝，執行第三航段科考任務。 |
發表於 2017-5-14 11:55 AM
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