 4 o& X. h2 M0 |, y
英國媒體《汽車運動》報導稱，尾隨阿隆索在比利時站一號彎的恐怖事故，封閉式座艙設計進入F1明顯已成必然。
9 z1 R% c" S3 Q: g; ?- N! `tvb now,tvbnow,bttvb
* j( o' E7 U8 \9 Q. _tvb now,tvbnow,bttvb在上周舉行的F1比利時站中，法拉利車手阿隆索捲入了一起由路特斯車手羅曼-格羅斯讓觸發的多車連撞事故，
6 C- `- U9 B: @8 ~5 HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。當時法國人駕駛的E20賽車，從F2012車頭越過，險些撞到阿隆索頭部。* I, e9 M& s! J) } n9 |4 M
f* P6 G+ H/ h, |$ stvb now,tvbnow,bttvb這次有驚無險的事故，再次暴露了F1賽車最大的安全弱點——開放座艙設計。
3 N! ]1 L y3 F" n公仔箱論壇6 _4 E: [" g8 Y( M
事實上，早在兩年之前，作為F1主管團體的國際賽車總會，就開始研究如何提高F1賽車對車手頭部的保護能力。
6 y/ |( t- P$ o& y" U% \6 ?tvb now,tvbnow,bttvb2010年12月22日，當義大利媒體《Autosprint》率先披露FIA考慮在F1賽車上引入風擋還被車迷認為是笑話時，實際上FIA已經在幕後從事相關的測試研究工作。tvb now,tvbnow,bttvb4 [& N6 [9 R7 y
6 S: ?5 ]6 X: c e/ p+ L, x, }公仔箱論壇後來的事情大家都知道，國際賽車總會先後在2011年7月，2012年4月，對外發布了測試封閉式座艙，前置防滾架等對車手保護能力的研究影音。
/ { [4 |, k/ O% i5 X+ G
9 j8 Q% Y% [5 P$ C& [tvb now,tvbnow,bttvb邁凱輪技術總監帕特-洛維(Paddy Lowe)便參與了該項目的研究。他在比利時接受採訪說，阿隆索在斯帕的事故，
" m: m; \% \- d1 r# KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。應該成為提醒人們認知該工作有多重要的警鈴，FIA應加大這方面的努力，力爭最早在2014年改進座艙的設計。
; R3 C+ j/ t1 H& D2 G. v( c- O+ |" F' U公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb" P1 K5 u5 W6 m7 L% a
“我認為2014年在計劃當中，因為我們一年之前就開始了這一項目。”帕特-洛維說道，“我個人認為這是必然的。因為這是我們暴露出的一個巨大的安全問題。”6 n: L$ i8 C8 {" m( S$ ?# X
- g, F3 U4 ^% J6 |
“你一次一次的見到這樣的情況發生，認為‘很走運’；但是總有一天運氣將不再。”5.39.217.772 B7 G3 v: [/ ]2 v0 m
公仔箱論壇- T) C0 n4 j% A5 o3 L7 L* K, J
兩起重大安全事故，推動了國際賽車總會對封閉式座艙設計的研究，一起是2009年，F2車手亨利-蘇堤斯(Henry Surtees)被飛出的車輪砸中身亡後，! S- F. N% {' w( |
另一起是同年法拉利車手菲利佩-馬薩在F1匈牙利站的排位中，被飛出的癱瘓擊中頭部導致重傷。
$ F$ t- u4 y/ }8 s. g+ S5.39.217.77
7 [ W# h2 S: X; B% o6 l, Htvb now,tvbnow,bttvbFIA對提高車手頭部保護能力的研究，截至目前主要測試了三種方案，風擋，戰鬥機式封閉艙蓋，前置防滾架。
+ q& `9 ]8 X) O" V0 m9 V. S5 J9 qtvb now,tvbnow,bttvb帕特-洛維說，FIA最初傾向於第二種方案，但現在已被摒棄，原因是根據測試對比，防滾架、籠狀的結構更好。
1 b2 t$ v0 S0 L) G0 h% w/ N6 B1 U( K6 Stvb now,tvbnow,bttvb
' Z& s! S& M; L3 A- p1 q) }. I3 s J“我們製造了一個測試樣本，對其結構進行了各種衝擊測試，比如被飛出的車輪擊中，結果是非常成功的。
' v% b4 I( N, C" {7 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。所以我們掌握了一些我們所需的角度上的參數訊息，部件的強度訊息。現在這方面的工作進展到評估其視線。”, v' N Y& [: ] |6 T
7 L) s1 _( S0 f% ~4 F/ PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“理想的狀態下，車手不希望視線被任何東西遮擋，但話說回來，當你駕駛一輛民用車，即便是一輛老款的大眾迷你巴士時，
0 Y& h8 i) i1 J6 M- c0 m4 T C+ h' l公仔箱論壇中間不也有一根立柱麼？你只是需要去適應，不是麼？我們研究發現，只要立柱的尺寸不要太大，你是可以逐漸適應的。”
- ^" |: g( y: Q5 d4 V' |- R2 n5.39.217.77" v, U9 Y9 Q$ l; O. y2 T; y
“所以我們獲得了一些有關立柱尺寸的參數。現在，我們著眼於對立柱的尺寸做些什麼，並讓其達到正確的強度需求。”
! r6 I% K5 y5 c- i, P9 s公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; o: \4 l% E1 @
關於封閉座艙設計的研究，法拉利領隊多梅尼卡利認為切勿操之過急，因為還有大量的其他安全問題需要納入考慮。
8 s& M* B9 \. B- U& D( }5 \4 ?' p公仔箱論壇
, g) k9 n9 b" y# v- q) G“我們是幸運的，因為阿隆索頭上什麼也沒發生。”義大利人說道，“我們正同FIA合作研究正確的保護系統，因為根據我們的測試和研究，0 A1 X; ?* A* D w( }
我們還可能同時遇到其他的問題——比如萬一遇到著火或者更糟糕的情況如何移除保護系統，所以我們需要對所有這些進行非常周密的分析。” |
發表於 2012-9-5 05:46 PM
| 