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[賽車] F1採用封閉座艙已成必然 最早2014年引入


6 e5 y* W" T) ?公仔箱論壇英國媒體《汽車運動》報導稱,尾隨阿隆索在比利時站一號彎的恐怖事故,封閉式座艙設計進入F1明顯已成必然。
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3 `! A, E0 @* ^, q% Wtvb now,tvbnow,bttvb在上周舉行的F1比利時站中,法拉利車手阿隆索捲入了一起由路特斯車手羅曼-格羅斯讓觸發的多車連撞事故,
+ E+ U6 A  F1 H& l5 F) Utvb now,tvbnow,bttvb當時法國人駕駛的E20賽車,從F2012車頭越過,險些撞到阿隆索頭部。tvb now,tvbnow,bttvb) `* @" E5 y! k
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這次有驚無險的事故,再次暴露了F1賽車最大的安全弱點——開放座艙設計。公仔箱論壇6 `) Q+ S- m; p! I  K8 o5 h
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事實上,早在兩年之前,作為F1主管團體的國際賽車總會,就開始研究如何提高F1賽車對車手頭部的保護能力。
& I6 k2 e) e5 v+ h+ ^" Y4 z2010年12月22日,當義大利媒體《Autosprint》率先披露FIA考慮在F1賽車上引入風擋還被車迷認為是笑話時,實際上FIA已經在幕後從事相關的測試研究工作。
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後來的事情大家都知道,國際賽車總會先後在2011年7月,2012年4月,對外發布了測試封閉式座艙,前置防滾架等對車手保護能力的研究影音。
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. B( E; g0 M! f3 C0 Gtvb now,tvbnow,bttvb邁凱輪技術總監帕特-洛維(Paddy Lowe)便參與了該項目的研究。他在比利時接受採訪說,阿隆索在斯帕的事故,; K/ z2 u/ e0 N# V; u7 F$ R2 o
應該成為提醒人們認知該工作有多重要的警鈴,FIA應加大這方面的努力,力爭最早在2014年改進座艙的設計。
2 u+ n: [9 g* v9 _# s公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; u5 C' j( A3 H! ?$ ^: x
“我認為2014年在計劃當中,因為我們一年之前就開始了這一項目。”帕特-洛維說道,“我個人認為這是必然的。因為這是我們暴露出的一個巨大的安全問題。”
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) [- q- z) P+ D" e9 M. h% X% `tvb now,tvbnow,bttvb“你一次一次的見到這樣的情況發生,認為‘很走運’;但是總有一天運氣將不再。”$ g" E9 ]2 ^! a" Y, i3 q0 O6 D
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兩起重大安全事故,推動了國際賽車總會對封閉式座艙設計的研究,一起是2009年,F2車手亨利-蘇堤斯(Henry Surtees)被飛出的車輪砸中身亡後,6 y4 e% f; C  v, {. R
另一起是同年法拉利車手菲利佩-馬薩在F1匈牙利站的排位中,被飛出的癱瘓擊中頭部導致重傷。
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4 Q/ Q# Q5 [( ]8 cFIA對提高車手頭部保護能力的研究,截至目前主要測試了三種方案,風擋,戰鬥機式封閉艙蓋,前置防滾架。公仔箱論壇# ~: O2 `  W- q4 H
帕特-洛維說,FIA最初傾向於第二種方案,但現在已被摒棄,原因是根據測試對比,防滾架、籠狀的結構更好。9 _5 P; Q0 X; u1 c7 Q8 ]

+ ~  Z4 U  c2 b- j. y% ftvb now,tvbnow,bttvb“我們製造了一個測試樣本,對其結構進行了各種衝擊測試,比如被飛出的車輪擊中,結果是非常成功的。
# J; I# @, A  mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。所以我們掌握了一些我們所需的角度上的參數訊息,部件的強度訊息。現在這方面的工作進展到評估其視線。”
8 R6 U6 A2 B) O3 q5.39.217.77TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) I' S4 h$ k, Y" s3 d1 l, o5 G
“理想的狀態下,車手不希望視線被任何東西遮擋,但話說回來,當你駕駛一輛民用車,即便是一輛老款的大眾迷你巴士時,
7 F$ I- I# r1 l6 T+ h, n中間不也有一根立柱麼?你只是需要去適應,不是麼?我們研究發現,只要立柱的尺寸不要太大,你是可以逐漸適應的。”
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“所以我們獲得了一些有關立柱尺寸的參數。現在,我們著眼於對立柱的尺寸做些什麼,並讓其達到正確的強度需求。”
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0 F$ [' K, I% C  v9 rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。關於封閉座艙設計的研究,法拉利領隊多梅尼卡利認為切勿操之過急,因為還有大量的其他安全問題需要納入考慮。tvb now,tvbnow,bttvb* \; m; l. |; }* h9 }! Z

" G9 k' N# s5 X; p/ S' `“我們是幸運的,因為阿隆索頭上什麼也沒發生。”義大利人說道,“我們正同FIA合作研究正確的保護系統,因為根據我們的測試和研究,
; L9 I, I" i. D3 ~  u* [公仔箱論壇我們還可能同時遇到其他的問題——比如萬一遇到著火或者更糟糕的情況如何移除保護系統,所以我們需要對所有這些進行非常周密的分析。”
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