撰文:孫聖然出版:2024-03-09公仔箱論壇! K" U/ A9 T3 ?2 z
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. {- _6 u' |) |7 i2 S0 G4 g隨着空中的成功首飛,深圳和珠海由以往的約3小時行程,縮短至20分鐘,並預計2026年起開始載人飛行。(中國之聲)
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隨着「空中的士」的成功首飛,位於珠江口東西兩岸的深圳和珠海,由以往的約3小時行程,縮短至20分鐘,並預計2026年起開始載人飛行。因無需傳統機場和跑道,有專家預測,這將為深圳帶來巨大的低空經濟發展效應。那麼,搭乘空中的士票價又是多少呢?
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+ N1 n# X4 ^& m4 F$ ?& \1 x, n5.39.217.77深圳、珠海分別位於珠江口東西兩岸,以往乘車出行要繞道南沙大橋或者虎門大橋,用時約2到3小時。上周二(2月27日),電動垂直起降航空器(eVTOL)「盛世龍」成功首飛,從深圳蛇口郵輪母港到珠海九洲港碼頭,僅耗時20分鐘。! [. {) L" B' r! M
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電動垂直起降航空器「盛世龍」由上海峰飛航空科技有限公司自主研製,起飛重量2000公斤,可載5人,巡航速度可達200公里/小時,核心模組100%國產化。峰飛航空科技高級副總裁謝嘉介紹,進行大規模應用以後,未來深圳到珠海的單座票價大約為兩三百元(人民幣,下同),「目前,從深圳到珠海打車五六百元,要將近三個小時,坐船一百多元,要一個多小時。」( d# x t6 r- d
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峰飛電動垂直起降航空器「盛世龍」在蛇口郵輪母港起飛。(深圳特區報)
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這亦是全球首條用電動垂直起降航空器進行跨海跨城飛行的航線。「盛世龍」在獲取適航證後,預計將於2026年開啟載人飛行。深圳至珠海這一飛行航線由深圳市東部通用航空有限公司運營,雙方已簽署100架峰飛「盛世龍」採購訂單,計劃推動更多的航線運營和商業化場景落地。tvb now,tvbnow,bttvb$ n, e# p5 I/ j2 {* j% }
' _' R/ g ]/ j: \+ X E; j. \1 S謝嘉介紹,電動垂直起降航空器「空中出租車」,像直升機一樣垂直起飛,在空中轉換成固定翼飛行模式,使用純電動力。「運行成本比直升機低,外加強自動駕駛功能,對飛行員的要求相對沒有那麽高,所以從運行的角度來說,它的單座票價也相對較低。」、「飛一次兩次沒有意義,它必須形成規模,必須能改變人類生活和出行方式,才有意義。」
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據了解,這一技術設想目的是服務實現城市內和都市圈城際間點對點出行,或將在未來成為空中出行的重要方式,並形成新的廣闊市場。謝嘉預料,未來還將開發機場接駁、機場到交通樞紐、機場到城市商業樞紐等線路。「運行5至10年後,你打開App點一下,一架電動垂直起降航空器就會從遠處飛下來,接你上去自動帶你到目的地。」
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4 W7 j' z9 v8 s; h( K/ y深圳飛的首飛成功至珠海僅20分鐘。(南方日報)公仔箱論壇3 m* q( E) H( |
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7 l9 I, K9 \8 k近日,《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》正式實施。作為低空經濟最重要的試點城市之一,深圳率先推出促進低空經濟產業發展的專項法規,有專家預測,深圳已為低空經濟起飛鋪就法治跑道,「它作為全國首部專門針對低空經濟產業促進的法規,明確載明鼓勵社會資本參與,也大大簡化了審批流程。條例還是非常重視安全的,它通過建立嚴格的飛行安全管理制度,以及應急預案和相關培訓措施,確保低空飛行的安全可控。」
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2 E! K" @4 g% C6 H. ]2 q+ I不久前,中央經濟工作會議提出,打造生物製造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業,低空經濟正成為各地聚焦的產業發展「新賽道」。專家表示,低空經濟蘊藏廣闊機遇,「低空經濟的潛力巨大,未來10年低空經濟或許會成為中國經濟增長的新引擎。」 |