[賽車] 红牛F1车队发布纽维新作RB7(图)

lilitan008

9 p% g% q+ I# j4 A
红牛RB75.39.217.775 S7 Z0 p- D* K8 x
, g  F: t  ~# q! a( Y2 L9 p! m1 t

# h  B: `! V6 ?; l0 ]7 X: ytvb now,tvbnow,bttvb                　　新浪体育讯　北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 }2 r* Z) l" P
5.39.217.77' h) j! ^5 ?6 G3 S; C
红牛RB7沿用拉杆后悬。公仔箱論壇/ F3 Y( S* K6 x
1 D! b# h8 A/ u3 I( L2 V7 G! ]+ x1 v
　　如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。
6 z* n# _, f1 ?% [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! z1 z, K9 d8 \7 L; |tvb now,tvbnow,bttvb红牛RB7的排气管设计。
3 g; s6 f: {% y. Utvb now,tvbnow,bttvb; h! w9 o7 w7 H2 N6 v
　　最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。/ k2 Y+ a+ K) i

2 _' h+ Q4 p! x& JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。红牛RB7的可调尾翼。
" f' k1 n! d0 ~' {( q  Z+ g公仔箱論壇5.39.217.77+ z1 q0 e  a7 V
　　引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连，因此纽维在新作上，将其截断了。今年的新事物——可调尾翼，纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。