现在我们很重视与国际接轨，许多事情，都看看人家外国人是怎么做的，有什么国际规则和国际惯例。这是非常必要的，是改革开放以来，我们的经济社会发展和进步的一个重要表现，也是学习世界各国先进的制度和规则的具体表现，还是今天对外开放取得如此重大成就的原因之一。如果在国际经济事务中，在对外经济合作与交流中，在对外贸易中，不和人家在“游戏规则”上取得一致，那这个生意咱们是做不成了。有些时候，有些问题上，甚至是吃了亏，也还是要和人家做生意，这不是叫做大丈夫能屈能伸吗？但是，心中还是要明白，究竟是吃了亏，还是没有吃亏。
0 H2 O$ {/ b6 i1 e- Z 要讲接轨这个事情，中国人早就做开了。秦始皇统一六国的时候，来了个“书同文”，“车同轨”，还有统一度量衡。那做的都是接轨的大事，这是两千多年以前的事情了。上个世纪三、四十年代，山西省在阎锡山政府的时候，建了几百公里的窄轨铁路，一般铁路的轨距是1435毫米，那个时候建筑的白晋线轨距只有1000毫米。建筑的成本是节省了，但你的车出不去，人家的车进不来，接不成轨。很自然，没搞多几年，就拆了。历史的经验表明，不接轨就是不行。
. q8 N3 m* o) z c+ s8 Ptvb now,tvbnow,bttvb 现在这个世界上，要讲发展市场经济，建立起相对完善的市场经济体制，建立起与市场经济体制相适应的社会管理体制，我们还有许多东西要向外国人学习。所以，这个国际接轨，从整体上来讲，从矛盾的主要方面来看，还是要继续接下去。这样，我们才能在对外开放的实践中取得更大的成就，才能主动应对经济全球化的趋势。
; R4 i1 m; S- E公仔箱論壇 但是，事物是发展的，国际经济规则和国际惯例都是变化的，国际经济秩序也是变化的，国际经济格局也是变化的。各种各样的国际规则和惯例都是在长期的实践中，为了协调各方面利益而逐步发展和改变的。在确立这些规则和改变这些规则的时候，都是有一国或者几国起着主导的作用。这些规则首先是保证这些起主导作用的国家的利益，这是不言自明的道理。当世界发生变化之后，当这些规则有点不太能够实现那些主导国家认为它们应该得到的最大利益的时候，它们就开始要改变这些规则了，或者不遵守这些规则了。或者它们搞出个双重标准来了，对自己是一套标准，对他国是另一套标准。这样，对这个接轨的事情，我们就要有所考虑了。( _( }: @. I: q- W3 L; m
你那个轨，对世界人民有好处，有利于形成和谐的国际经济关系，确实能够协调各方的经济利益，是平等对待各个国家的轨，那我们接定了，我们一定要努力学习，研究清楚，甚至是调整我们自己的轨，把我们自己的轨给改了，也要接上去。但是，如果你的轨，是剥削人民压迫人民的轨，我们不仅不能接，而且还要破了你这个轨才好。你的轨是“只许州官放火，不许百姓点灯”的轨，是不平等地对待我们的轨，我们也不能接。
+ N H& m. f) k6 x' V0 F2 A5.39.217.77 中国人要对世界做出更大的贡献，我们不仅要接轨，而且要建轨。一方面，要把我们国内的轨进一步改善，建设好。如果外国人到我们这里来办企业，做生意，我们是非常地欢迎，但是他们也要接我们这个轨，他们也不能损害我国人民的利益。另一方面，我们还要和世界人民一起，设立一些新的国际规则，建设新的国际经济次序，建设和谐世界。我们的发展已经取得了伟大的成就，我们要多一点考虑建轨，把接轨和建轨有机地结合起来。 |
發表於 2009-1-15 10:40 AM
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