京津高速火車 1小時來回
, 描述: 京上班族料多人移居天津
明報駐京記者劉進圖報道
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北京至天津120公里的高速鐵路將於8月1日起正式開通營運,記者26日獲邀試坐,單程時間僅26分26秒,京津來回車程還不到1小時,鐵道部運輸局局長張曙光稱,日後一等票價肯定會低於100元,他預期在京津高鐵帶動下,會有許多人選擇「在京上班、天津居住」,而令天津樓價從目前每平米3,000餘元漲至5,000元。
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- Q9 Q% v$ e$ F, C; z A5 mtvb now,tvbnow,bttvb北京至天津高速鐵路8月1日營運,單程時間僅26分,京津來回車程還不到1小時。 5.39.217.77' U1 R: \7 F6 s& _/ n
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張曙光透露,日後北京至天津的高速鐵路每天將有110對列車開出,繁忙時間每3至5分鐘一班,其餘時間每10至15分鐘一班,票價會較目前的電動火車稍貴(目前一等單程票價為51元,二等42元)。
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張曙光表示,因為220公里長的京津高鐵建費高達200億元,平均每公里接近1億元,徵地賠償和工程費各佔一半,日後收費將要高於現有水平,但一等和二等都肯定會低於100元,具體數額還有待發展和改革委員會批准。「頻密班次加上合理收費,是要把京津高鐵變成市內巴士或地鐵一樣。」
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京津高鐵服務的列車員都是按空姐的標準選出。tvb now,tvbnow,bttvb! p& W7 _5 d s2 ?) F) Z) ~+ Y
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4 i* G% j# ^# Ltvb now,tvbnow,bttvb票價低於百元 如市內地鐵* a' W: ]% ?3 x3 b+ a5 d4 N
) K3 ?/ g ?4 @: G: o3 { atvb now,tvbnow,bttvb被問及京津高鐵對兩地經濟和民生影響時,張曙光表示,05年鐵路施工前,天津的樓價還不過每平方米1,000餘元,現在工程完工,在京津一體化憧憬下,已漲至3,000餘元,但仍遠低於北京房價,他相信鐵路投入營運後,會有北京居民選擇到天津買樓,令當地樓價很可能會漲到每平米5,000元。另一個影響是物流,一小時來回北京天津對商務上的人流和物流幫助很大,會促使兩地經濟一體化。公仔箱論壇! A& o9 i6 f2 r, u, a1 T
m1 u% {+ v- o天津樓價 料漲至5000元1 M i! C3 ?9 K& S
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據北京媒體透露,今年7月開盤銷售的北京市五環路外樓盤,均價較過去下跌了30%,但仍高達每平米9,185元,約是天津現時樓價的3倍。至於五環內的城中心區域樓盤,開售價往往在每平米2萬元以上。京津高鐵如果有半價的月票或年票,每周5天使用高鐵往返京津的居民交通支出約千餘元,明顯低於京津兩地供樓或租房的居住開支差距,張曙光直言,「住在天津,到京工作」將不再是夢想。 |