儀器飛訓 最怕空間迷向TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 b" v5 V7 ]3 y$ i9 ]- |
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7 `6 `3 X0 A2 c% itvb now,tvbnow,bttvb岡山AT-3教練機在空中進行儀器飛行訓練失聯,曾是AT-3教練機帶飛教官的空軍退役飛官洪貴池指出,儀器訓練主要模擬在雲端飛行,只依賴儀表狀態儀就能判斷空中高度、方向;但最怕就是飛訓進行不正常姿態改正時,常出現空間迷向引發飛行危機。
& w) N7 D) n9 i }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
, b: l1 {0 M, i v5 T公仔箱論壇洪貴池表示,一般教練機進行儀器訓練,會在飛入訓練空域後,用布幕遮住飛機座艙模擬飛機已進雲端,此時飛行員必須百分百相信儀錶。《中國時報》引述洪貴池強調,無論是飛機機械故障或啓動器失靈,都有足夠時間與地面管制站聯絡,不過這架教練機失聯前卻未聯絡,代表機械出問題的可能性不大。
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" ~- h2 b# x& A) h, Z' H: }5 f/ btvb now,tvbnow,bttvb洪貴池研判失聯最大原因極可能是在進行不正常動作改正,因動作修正角度非常極端,易讓學員出現空間迷向產生誤判,改正不足造成俯衝,若教官又錯過接手時機,根本來不及與地面聯繫。他說,軍方教練機不像民航機有黑盒子,若飛機不慎出事了,真正原因恐怕理也理不清。 |