[台灣] 送美國檢修 因作業疏失未註記報備引一場虛驚 華航客機倉儲驚見28顆導彈頭

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送美國檢修 因作業疏失未註記報備引一場虛驚 華航客機倉儲驚見28顆導彈頭
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1 C, ~; G. E( O! D- E1 x1 z2 _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( A1 M* z. x+ v% I' r/ w  o
台灣的國防部24日透過華航，運送空軍28枚導彈彈頭與零附件去美國檢修，由於作業疏失，未註記報備，結果被航警局查核單位在華航倉儲查出，把要上飛機的導彈攔下來，並且通報國安單位，由於以前不曾發生這種烏龍事，引發不少虛驚。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 W3 w1 a: L0 Z3 I' u% h

0 `; T: I/ `' R1 Z% ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。空軍政戰主任汪旋周中將24日晚表示，這是正常的零組件回運維修，沒有危險性。此次究竟是哪個環節出錯，還在進一步瞭解中。《中國時報》報道，他強調，正常零組件回運只要沒有爆炸等危險性，一般都是採空運。5.39.217.772 T& y! `+ ]4 @
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由於驚動民航、航警局及軍事、情治等系統。國防部官員表示，國防部會調查並查處疏失責任，失責的單位，應該是國防部採購室。tvb now,tvbnow,bttvb$ i. H1 Z' n: \- N, Y* v) x( w

  ^! o! G( v9 j4 U7 qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。據瞭解，華航最先發現緊急聯繫航警人員，國安單位再接獲航警局通報，指在華航倉儲查到導彈彈頭與零附件時，而且還有28枚，嚇了一大跳，還以為是走私，相當敏感，若是走私或私運導彈，已不再是不法勾當，而是恐怖活動。公仔箱論壇! a* m+ W  v1 @- N- L

/ T. i$ S/ f- a6 O& A  t3 d因為如果是軍方的貨，軍方會事先通報註記，以往也從未發生過，軍方運導彈，不管是運出或運進，沒有通報而被查到的事。5.39.217.771 F/ [; F) G- b% c* W
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所以國安單位一開始相當緊張。不過，相關單位很快就查出，導彈貨主是空軍，原訂下午以CI-006班機從桃園運到洛杉磯，總重量是2800公斤。
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一位將領說，台方把導彈零附件藉空運送到美國檢修，美方修好並完成測試後，再空運寄回台方，是正常例行的作業，以往從未發生問題，24日是第一次出狀況。tvb now,tvbnow,bttvb, v+ y1 O4 U- k- p+ A. N

- L( f! \& R  w至於送修的導彈頭是哪一型的，軍方堅持不願透露，空軍將領也說，要看到導彈與零附件批號才曉得。據研判，能用飛機或民航機航班運送的，應該是小型導彈，如空軍各型空對空短程導彈，如麻雀導彈等。公仔箱論壇5 }  n) t/ |! n6 {% z
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據瞭解，該批導彈零附，品名為「Guidance Section， Guided Missile」（導彈導引配件），非危險物品，是空軍由高雄運往桃園的華航倉儲，再從桃園搭CI-006班機到洛杉磯，再轉運至美國東岸。

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- C# [0 C+ T: [) q) r7 ~( w; \. o軍方失誤 武器運送不再神秘
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5 A+ {9 ^) m0 F) L雖然虛驚一場，但航警局「攔截」一批要運往美國維修的導彈彈頭，還是讓向來蒙著神秘面紗的武器運送，成為外界關注的焦點。
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- p6 i5 x- M% K  d8 a7 O軍方將領指出，台美軍售導彈或維修運送，如果是大型導彈，例如愛國者導彈，或是海軍的標準二型或魚叉導彈，都是用長榮海運運輸，而且船期、航線全程保密，更會做好周延的安全防範；用飛機或民航機航班運送的，都是小型導彈，如空軍的各型短程空對空導彈或零附件。5.39.217.77- j/ Z$ M% b5 l/ G9 W. h2 ^" t: s
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以24日發生的烏龍事件為例，原本空軍有些導彈壽限到期，或是測試後發現有些問題，或狀況不正常，需要送到美國原廠檢修，並更換新的零附，所以程序上是由空軍呈報國防部，再由國防部託華航運送到美國。5.39.217.77' N5 I6 O& X; t& @/ Q( E

) G, ]& f+ Z$ Y- t! L5.39.217.77軍方人士說，不管是海運或空運，運送敏感的導彈或導彈零附件，從沒有發生過被航警局或海關單位攔下情事，這次導彈彈頭被航警截住，還是頭一遭。
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據指出，經軍方初步查證，很可能是國防部採購室有環節出錯，依規定，空軍不能自己把導彈彈頭或零附件逕自寄到美國送修，而是呈報國防部採購室，並由採購室填寫貨運申報相關文件。
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另據一名軍方將領說，不管是幻象或F16戰機的導彈維修，一般都是在台灣，零附件則由原廠運送寄過來，需要後送到美國或法國原廠的，通常是導彈過了壽限期，或是檢測出較麻煩的問題，需要更換全新零附件或測試的。據瞭解，空軍或美國或法國導彈原廠，有固定的後送維修作業模式。
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3 P9 g  h  Z: Z+ w* f導彈彈頭的導引系統或相關零附件，都是很機敏的重要裝備，如果不慎失落後果不堪設想，因此才會引起國安相關單位重視。

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粗枝大葉 犯下不該犯的錯
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/ Q3 `( U, W( w$ w, D# _運送導彈彈頭與零附件是很機密的事，特別是彈頭或導引系統，結果軍方卻粗枝大葉，還被航警局抓包，硬生生地給攔截下來。照理說，武器運送維修必然是縝密作業，軍方竟犯下這種不該犯的錯，確實不可原諒。
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如同軍方說的，導彈彈頭或零附件沒有危險性，因為彈體已拆卸，不會爆炸。《中國時報》分析指，但是別忘了，導彈彈頭的零附件，不管是導引或尋標系統，都是很敏感的武器裝備，美方要是知道這批後送裝備淪落到出不了關，還在機場送貨前被攔下，肯定無言。
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+ g  X4 U% C& N6 t# J  p- w3 ^空軍從基地或儲存導彈之處，把導彈運送到機場這段路，都得全程戒備；至於導彈彈頭的運送時間、班機等，更是保密到家，絕對不能讓不相干的外人探出運送模式，必要時，軍方還會替換不同的民航班機，就是為了安全顧慮，絕不能出現絲毫意外。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# B. a/ G, j- W, o2 m# r

# K3 R9 W/ g5 S5.39.217.77現在可好，只因為一個文書作業疏失，整個運送過程曝了光，外界也才知道，原來台美軍售的後送維修，有時還會託民航機處理。軍方一定要徹查這次疏失環節所在，此外，也要改變導彈後送美國的維修模式，才不會再發生如此憾事。