9 f4 z" H3 F u$ w 5.39.217.77- ^4 z R0 c1 {( o
去年浙江溫州高鐵慘劇發生後，內地放緩鐵路建設速度。全國人大代表毛桂芬前日指出，因當局大幅削減鐵路資金，目前內地因資金斷鏈導致停工的鐵路已經超過一萬公里，全行業因停工每月損失高達十億元（人民幣‧下同）以上，她呼籲恢復對鐵路建設的投入，令高鐵恢復元氣。
) R/ v1 y2 z. |+ S5 a/ l
9 M5 x0 [9 t. g" y5.39.217.77停工衍生拖欠工資
( ?1 i. d- o2 j# e6 V 公仔箱論壇- H3 f( a I# r1 O6 o9 @' x
毛桂芬在全國兩會北京團分組會議上指出，中國高鐵發展迅速，至今投入運營的鐵路達七千多公里。但溫州高鐵慘劇後，鐵路基建投資從此前每年七千億元的標準，壓縮到四千億元；不少在建的鐵路項目亦因投入資金不夠而停工，並衍生出拖欠鐵路建設民工工資等問題。她認為，高鐵建設不能搞大躍進，但亦不能戛然而止。
; j. H" s' y3 K6 R# j1 d, s2 l5.39.217.77 公仔箱論壇/ N) S; a; b9 a" F
出席會議的鐵道部工程管理中心常務副主任武汛回應稱，去年鐵路建設資金籌措確實遇到困難，他提出應鼓勵民間資本進入高鐵建設。
% D9 a; c* ]1 a1 |8 o; K/ K5.39.217.77 |
發表於 2012-3-8 12:06 PM
| 
