中國人依然醜陋？號稱全球最長跨海大橋的杭州灣大橋，上周四盛大通車後，即遭到內地民眾瘋狂蹂躪。為期三天的「五一」假期，讓大橋成了新的旅遊景點，群眾齊齊駕車「試新橋」。各車慢駛、急停，只為看風景、拍照留念。有人拒繳路費，亦有人當大橋是野餐勝地，大吃大喝、亂扔垃圾，甚至憑欄向大海小便！因橋上「死車」太多，原來上海至寧波的兩小時車程，延長至七小時以上，且發生多次因慢車而起的車禍。
9 V+ k- o) o# b! z; ~上周四深夜十一時五十八分，杭州灣大橋正式通車。自凌晨時分起，大橋兩旁的緊急停車帶，就變身為「公眾停車場」。駕駛者為感受大橋美景，紛紛將車輛停泊在緊急停車帶上。大家慢慢飽覽橋上風光，還不忘取出相機拍照留念。
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. z# z1 |* d! h/ o1 J7 d天亮以後，橋上更為熱鬧。杭州灣大橋非設計為旅遊項目，因此未設公廁設施。惟民眾為求觀光，留在橋上的時間實在太久，難免人有三急。為求「解決」，有父母把孩子抱過橋欄上，向海小便。除小孩子外，甚至連大人也不怕醜，公然站上橋欄，對茫茫大海解決。 tvb now,tvbnow,bttvb4 r: V1 z' B/ V) X+ B7 t+ R8 _
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車程兩小時變七小時5.39.217.776 V; K7 E" E3 u8 _( d
大橋主橋面的限定汽車時速，最低為六十公里。但大批「觀光車」湧上大橋，司機隨意慢行、甚至停車，令大橋出現嚴重擠塞。一名姓崔的司機表示，他自下午三時開車上橋，但到傍晚近六時，只前進了五公里。
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有關部門統計，大橋首日通車的二十四小時內，共有八萬二千多架次車輛通過。但當局最初預計通車初期汽車流量，每日僅四萬架次左右，顯示實際使用情況遠超預期。龐大的車流加上司機肆意慢駛，令行車時間不減反增，上海與寧波之間的行程增加多達七小時，大大超出兩小時車程的預期。
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' @" p( Z: e/ ]此外，因橋上汽車速度過慢，又有司機不時急煞車。大橋開通首日發生多宗交通事故，最嚴重的是上午約九點半，北行方向發生十車連環相撞，但車速太慢，未造成傷亡。
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按當局規定，在大橋試運營期間，暫禁貨車通行，而橋上亦嚴禁停車觀光，違者可被罰款二百元。據一名交警表示，為保障道路順暢、減少阻延情況，分布在橋上的四十多名交警，雖面對民眾違規，仍沒即場開罰單，只勸說請大家離開。他坦言，太多人在橋上停車拍照、看風景。他曾在三小時內，勸喻超過五十名司機開車。 |
發表於 2008-5-4 05:45 PM
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發表於 2008-5-5 04:58 AM
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