2月12日消息tvb now,tvbnow,bttvb- P4 z; B- @5 s- g3 t) e4 N
$ x* z' A; A" L7 e
本周一，法拉利和丰田车队结束了在巴林萨基尔赛道进行的季前测试。丰田车队的蒂姆·格洛克打破了法拉利车队包揽一二的格局，落后于马萨而领先于莱科宁。
1 O9 O, E# x3 [) S! ^7 C( i: I" j c3 c; G& m, L/ K
尽管成绩是非官方的，但是它依然有着一定的参考价值。首先对于丰田来说，他们的德国正赛车手格洛克超过了世界冠军莱科宁的1:31.329，跑出1:31.209的成绩。马萨则创造了当日最快，其单圈成绩为1:31.189。
! z8 J4 L. p. t! ^. H0 [5.39.217.77tvb now,tvbnow,bttvb& p9 j# {, x* x' T5 ^- O
在周末进行了比赛模拟后，昨日的测试中两支车队继续进行赛车改良和调校方面的测试。两支车队基本都完成了他们的测试任务。
$ d, G, X; [9 O" L5.39.217.77tvb now,tvbnow,bttvb: N# |4 S" R* j# O7 v2 g
尽管在周日的测试中法拉利遭遇了机械故障，不过在周一的测试中他们没有再被故障所困扰。在35摄氏度的萨基尔赛道上，莱科宁完成了85圈，马萨则跑了91圈。
6 C9 J, n4 k% R5 T ctvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇3 \5 q: e Q/ \5 Z
丰田车队的测试也没有遇到任何问题，他们练习了暖胎和发车。格洛克跑了71圈，特鲁利一共跑了86圈。公仔箱論壇' g. T; k& o& O# l! A9 r' w8 N
; O' J' U* {) ?2 \; Z 接受采访的时候，格洛克说：“对我们来说今天是很好的一天，我们在调校方面做了很多工作并且尝试了其他有些东西，结果表明很值得这么做。我们很满意结果。我很感谢赛道上和在工厂的同事们，因为是每一个人的努力工作换来了我们的进步。今天我们主要进行了长距离调校测试并且取得了一定的提高，不过我们要需要继续努力工作。这里的测试很重要，一切进展也很顺利。能在更高温的环境下进行测试非常好，我们看到赛车在高温环境下的平衡与此前一样，都表现得很好。”
4 A$ n+ z/ d. b! S5 Etvb now,tvbnow,bttvb
7 m# W2 d/ n! s" x7 O 丰田车队首席比赛和测试工程师迪埃特·嘉斯（Dieter Gass）认为测试很积极，并且很有效率。“我们已经了解到很多关于TF108对调校改变的反应，因此我们取得了明显的进步，所以我们很满意我们的工作。”迪埃特·嘉斯说道，“在测试期间TF108的提高很可靠，在季前这很鼓舞我们。”
- I) V7 [6 s4 U& I1 M
( T* A2 A. y" T! G5 N9 o5.39.217.77 在结束了巴林的测试之后，法拉利和丰田车队将进行休整，然后会参加在巴塞罗那进行的最后一次季前集体测试。 |
發表於 2008-2-14 03:20 AM
| 
發表於 2008-2-14 02:11 PM
| 